約15万kmのGP3からの乗換えです。 2024年9月に納車です。 サイズ感と装備の割にお得感のある車だと思います。

2017年9月 息子（次男）にフリードを占有され、娘と共用のN-BOXを新車購入。 娘choiceのアイボリーとなる。 2024年4月 娘が一人暮らしとなり、自分専用となる。 2024年10月 息子に占有されたフリードが旅立ち、奥さん号のGE6の代替えを兼ねフィット4を購入、が、しかし、フィット4 ...

長男の就職で急遽、残クレで購入。 ３台目のホンダ車（正確には4台目） 長男の異動で不要となり、2023年2月に売却。

巷ではエスティマが人気でした。ミニバンの先駆けの車です。 燃費以外は凄くイイ車でした。 マイナーチェンジの時に、慌ててマイナー前のタイプを購入しました。 タナベのローダウンサスとツライチではなくチョコット内に入る 17inchの粗メッシュで純正っぽいドレスアップでした。

新婚時代の愛車です。 レオーネエステートワゴンがおしゃれだなぁと思いを馳せていた頃、レガシーのマイナーチェンジを期に購入、何とかレットマイカは希少色で、結構、目立ちました。 当時、ボディの剛性感と四輪の接地感、ステアリングからのインフォメーションに感動し、boxer サウンドに留めを刺されました。 ...

RA8オデッセイが11年12万キロで車検を控え、繋ぎのつもりで中古車で購入。 燃費、サイズ、ちょうどイイホンダでどハマりです。 しかし、息子に占有され、6年ぶりにに12万キロで戻って来ました。（予定） ちょうどイイホンダは現在でした。

奥さま専用車です。