よっぱライダーのブログ一覧

嫁の研修会とやらで盛岡行き。
日赤病院前から盛岡南インターへの道、４号線との交差点。
信号待ちでふと目に留まったのが。


目をゴシゴシ



どうみてもブラじゃ

なんでじゃ～！

我が家の嫁車（インプレッサワゴン）も２０万ｋｍを超えて。
代替を考えておりました。
秋の新型発表には心踊るものがありました。
試乗車を求めてディーラーに突撃したもんです。

当方の要求仕様は以前と変わらず。
５箇所以上の開口部。高い積載性と定員５人。
４輪駆動で有る事。
２０００ｃｃクラスの出力。仙台の高速で、登坂車線を使わずに済む。
５ナンバーのコンパクト性。
そしてＭＴであること。



さて、試乗の機会を得て乗り込むと。
ドアの開け閉めで、前に借りたＷＲＸ　ＳＴＩで感じた剛性感に期待が高まるが、
試乗車はオートマ。
助手席のセールスマンが、室内の高級化を口にする。「ダッシュボードが革張りです。」
イラッとしたので、「高級車が欲しければ、レガシーを買えばいい。」
「高性能車として割り切った軽量化の機能美がインプの魅力だと思う」と反撃。
セールスマンを黙らせて、車と向き合う。
といっても、オートマだから動力性能より居住性と剛性と足回りハンドルの手ごたえに注目。

悪くない。良いとは言わないのは、プアマンズレガシーになってるから。
調教が行き過ぎてジャジャ馬感がまったく無し。
安全すぎてドキドキしない。
車としては出来過ぎな程、良い車であるがインプレッサじゃない。

試乗を終えて駐車する。
サイドブレーキが押しボタンだとぉ～～！


おまけにＭＴ設定無しだとぉ～