よっぱライダーのブログ一覧

スズキからビッグキャビン軽トラが発売されましたね〜
もちろん、買い換える予定は無いです。
でも、嬉しい。なぜかというと。

ジャンボ君だけだと、進化しないから！
ライバルが出来て、切磋琢磨してより良いものに成って欲しいから。

とりあえずワシのジャンボ君の不満箇所が、スーパーキャリーで解消されてるのを見て、ダイハツさんが改良してくれると嬉しいです。
不満①シートフック。キャビンを延長して、最前のフックが無くなった。
おかげでシートがズレてキャビンとの間が開く。
不満②ドアロックノブ。窓を開けて腕を出すと、ちょうどドアロックノブを押してしまう。頻繁に乗り降りを繰り返す時に、開かなくてイラッとする場合がある。
普通のハイゼットなら問題無い位置だが、リクライニングシートのジャンボ君だと問題化する。
不満③キャビン内の荷台の前縁。キャリーはお盆の縁の様に盛り上がった造りが、転がる小物を保持出来てる。ジャンボ君はフラットなままで終わってるので、ペンとかの小物がシート下に落ちて来る。

おそらく次期ジャンボ君では、スーパーキャリーを凌駕すべく改良される事を期待してるの。

ウチの3チャンは、普段16キロ位走ってくれるんだが。
ちょうど用足しに、青森市と鷹ノ巣に行かねばならず。
長距離走行で、どこまで伸びるか走って見た。
満タンにして出発。ゲージが減らないな〜と思いつつ、青森市到着。
用事を済ませて、次に鷹ノ巣を目指す。
４号線が７号線に変わり、南下。
弘前市を過ぎた辺りで、プチェコ発見！

鷹ノ巣で用事を済ませて、安代を目指す。
鳥越で燃料補給、ってゲージが3つ(1/4)しか減って無い。約3００キロ走ってるのに？
まだ、600キロ走れるって？
１４ℓで満タンって、900キロ走れるようになったって？
計算したら25キロ／㍑って

もう半年以上前なんだけど。
CXー3への乗り換えにあたって、インプの下取りを計画したんだけど。
安かったのよね。2万5千円だって。まあ、23万キロ超えの過走行車だしねぇ〜
まあ、それと並行してラジオでよく聞く買取り価格を調べてみた。
実際は調べて見ようとした。というのも、入力したけど10件の買取り価格どころか沈黙されちゃったの。
ほいでもって数日後に、いきなり知らん買取り屋とやらからの電話があったけどね。どこのサイトからの連絡か判らんからスルーした。


まあ、そんなこんなで安い車なら、免許取ったばかりの甥っ子にくれてやるのも有りかなと思って。姉ちゃんに車検切れ寸前の車だけど、泣きのもう一回車検で練習用にいかがと提案した。
姉ちゃんがOKしたので、納車の日に持って行く事にして。下取り無しに変更して貰って契約日。
車検証を再確認したセールスマンが、車検がまだ１年残ってるって言ってる。
・・・今更どうしろと。

甥っ子&義兄？のオモチャに車を渡して、納車完了しました。