よっぱライダーのブログ一覧

やっと天気の良い休日！
夜明けを待って友人に、悪魔の誘いメールしようとしてるうちに、熟睡。
起きたら夜勤の友人から誘いメール着てた。それも１時間近く前に。
やばい、先を越された！

大慌てで準備して、待ち合わせる。
ルートは、雨で流れた開幕ツーリング。

斗米～田子～発荷峠

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樹海ラインを遊んで、七滝でラーメン＆反省会。
反省会の内容は次にして。

バイク置き場の旧車オーナーに話しかける。
CB７５０（Kなんぼかは知らん）は置いといて、相方のZ２５０FTを質問攻め。
CBは７５０ライダーの漫画でしか知らないバイクだもん！Zは２コ上の先輩が乗ってたな～
もう３５年以上昔の記憶だけどな～
羨ましがって触れそうな距離で見せてもらったな～
え？タンクは自分で塗装したの？なんじゃこの完成度は！

いや～楽しいダベリング。

樹海ラインを戻って、発荷峠～田代平～迷ヶ平～田子スキー場
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駐車場で取り換えっこして試乗会。

給油して斗米経由で帰宅。
いや～充実のツーリングでした。




翌日左腿の筋肉痛に悩まされたのは内緒ね！

皆さん、スーパーチャージャーってどんな風に加圧してると思いますか？
ルーツ式とかリショルムとかスクロールやベーンなんてのが出てくると思うけど・・・


今日、三沢の航空科学館に行ってきたの。
アメリカからB２９のエンジンが展示してるというのでね。
でっかいタービンを見ながら説明書きと模式図を読むと。
３個のタービンで加圧してると説明、２個のタービンが展示してる。もう１個は？

模式図では、ターボで加圧された空気がインタークーラーで冷やされて、クランク前のタービンを通ってシリンダーに。
クランクとタービンが直結してる？
ターボで加圧した上でスーパーチャージャーで加圧してる筈なんだが・・・

？？？！

スーパーチャージャーもカタツムリのタービン型！！

ワシが遠心式のスーパーチャージャーを理解できた瞬間です。
そうして他の展示を探して回ると、戦前の飛行距離記録機（復元）の前に置かれた直列水冷エンジンのお尻に有った！大きなカタツムリ。



昔あった、ポン付け電動ターボをクランク出力で回せばスーパーチャージャーなのね～
あれをファンベルトで回した人居るかな～？

今朝、急に休みになった。
それで我がクラブの新人に連絡
４/２９の口開けツーリングの前にプチツー試験。
こういうとなんか厳格な審査っぽいけど、先立ちをやるワシがペース把握したくてね～
彼はR２５で本当に初心者。

小繋駅で待ち合わせて、彼がよく言ってた大坊峠へ
４号線で沼宮内まではワシが引き、ローソンで一服して葛巻の道の駅まで後ろを走る。
ワシが引く４号線は難なくついて来る。
大坊の登りはコンパクトカーよりは少し速い位。後ろからじっくり観察。

初々しいの～
ニヤニヤ
上体は硬いし、腰下は動きが無い。
積極的に曲げるではなく、顔を向けて視線移動の力だけで曲がって貰ってる状態。
SRのようなレトロバイクなら、そのままバンクを深くなるように経験値の積み上げでもいいんだけど
最新スポーツR２５はもっと身体を動かして曲げに行かないとな～

葛巻の道の駅でダベリング
ベンチいや縁台に跨り実技指導みたいな事。
と言っても二千キロを超えたばかりの超初心者、無理無い範囲で判りやすく教えねば。
「内側の膝を５センチ前に突き出す、落ちると思ったら外脚の腿をタンクに引っ掛けてぶら下がって保持する。バイクが倒れていくから怖くなったらアクセルオン、それでバンクが収まるから出口を見て堪える。出口の先が見えたら睨みつけて全開」
みたいな事を先輩風吹かせながら話す。

食堂が閉まってたので、葛巻高原牧場のパン屋さんを目指す。
パンうめ〜！腹を満たして、奥中山へ抜ける高速コースを走る。
小繋まで戻って今日は終了。

最後のダベリで「曲がる！」との感想を聞いてニヤリ
カワイイのぅ〜〜！




自分が教えた事を自分で試して、身体が落ちそうになり過ぎて
慌ててアクセル全開にしちゃったのは内緒です。

岩手県民は石割桜が好き！
ど根性◯◯も応援する！









でも、君は割っちゃダメ！

一日中乳首弄ってヌルヌルしました。
ユンボちゃんだけで終わっちゃいました。

もいだ乳首


新しい乳首と


明日はローダーちゃんの乳首弄り、出来るかなぁ〜