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イイね!
2007年12月06日

計算嫌い参

計算嫌い参 消費燃料=インジェクタ容量×噴射時間×(実際の燃圧÷基準燃圧)

例えば、一分間に1リッターの水が出る蛇口があるとします
2分間開いていれば2リッターの水が出て来ますよね?
水道局が水圧を倍にしたとすると一分間に2リッターの水が出る事になります
実際には圧力損失やらあるので二倍にはならませんが概念的な話ですので(;´▽`A``


燃圧が変わるとインジェクタの噴射時間だけでは、噴射量を計算出来なくなっちゃいましたと言うオチでした


散々引っ張って来ましたが、結局はBLITZさんが燃圧が可変する事まで考慮して燃費計算しているかどうかって事なんですけどね( ̄ェ ̄;)
見る限りそんな項目ないんで…

*燃圧の項目は、ありますし表示します
燃圧を燃費計算に反映させているどうかって意味の項目です

好き勝手書いといて、若さゆえの過ちがたくさん有りそうでヤバいっす(>_<)
ブログ一覧 | 雑談 | クルマ
Posted at 2007/12/06 16:22:58

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この記事へのコメント

2007年12月6日 19:33
・・・やっぱりワタシにゃあようわかりません(+。+)
だったらコメントするなよって話ですな(^_^;

失礼いたしやした~
コメントへの返答
2007年12月6日 21:27
忙しい中、見て頂きありがとうございます(o*。_。)oペコリ

知らなくても問題無いですからね(^-^)
どっちかと言えば、自分の復習なんで(笑)
2007年12月6日 23:48
ふむふむφ(.. )

瞬間的な圧力は見れても、
燃費への換算補正値などが
ないってことですか?

うちのi-crusingは、
満タン法で補正値換算したり、
妙な計算式にありそうでした。

にしても、この手の計算は、
やっぱり難しいですね(^^;
コメントへの返答
2007年12月7日 0:06
有るか無いかも判りません

ISOの基本的な信号のみで計算するなら燃圧は考慮しないのではないかと

可変燃圧の場合の変更箇所がないので

赤河童さんが諦めている時点で、自分にはムリなのですが(汗)

説明が下手なので難しく感じるだけですよ(笑)

2007年12月7日 11:19
燃圧が可変ですと確かにISOカプラに出て来る信号で燃費を読むのは難しそうですね、補正値や補正計算式、というよりもっと別の信号が必要なんでしょうがこのあたりは各社の機密事項かと。

自社の車も専用チェッカーで燃費その他の車両情報は見る事が可能ですが販売はしてません。

早々と諦めたのは、ワタシこう見えて結構短気ですんで…(^_^;

コメントへの返答
2007年12月7日 14:45
診断機を繋がないと見えないデータって多々ありますよね(;´Д`A ```

購入したピットイン共和さんからBLITZに問い合わせをして頂いたのですが、BLITZに対してピットインの温厚なO月さんがお怒りのようです!(・oノ)ノ
(´┰`)ヤッチャッタねBLITZ

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