アドバンスドでなくアドバンストなんですね！
朝から調べていて、やっと資料がみつかりました
製造元は三菱電機でした
以下、三菱電機資料から
資料はベリーサ用なので他車種と違うところもあるかと思います
自動車用電子キーシステム
。
1．機 能
このシステムには，次の６つの機能がある。
スマートエントリー機能
カードキーの携帯により，アウターハンドル部のリクエ
ストスイッチを押すだけで，ポケットやバッグから鍵を取り
出すことなく，ドアの解錠／施錠が行える。
スマートスタート機能
カードキーが車室内にあるだけで，キーシリンダに鍵を
差し込むことなく，エンジンの始動／停止が行える。
ノーマルキーレスエントリー機能
スマートキーにあるボタンスイッチを操作することで，従
来のキーレスエントリーと同様，ドアの施錠／解錠の遠隔
操作が行える。
エマージェンシ機能
電池切れやシステムが故障してスマートキーレスが作動
しない場合でも，スマートキーに内蔵してある補助キーを
使うことで，ドアの施錠／解錠及びエンジンの始動／停止
が行える。
フールプルーフ機能
ユーザーが間違った使い方をしても，システムがそれを
検出して，メータ内のランプやブザー，又は車外用のブザ
ーの警報により，トラブルの発生を未然に防ぐことができ
る。
カスタマイズ機能
車の使用環境や使用方法など，ニーズに合わせてシステ
ムの動作を変更することができる。
2．主要構成部品
システムの構成部品は次のとおりである。
キーレスユニット（車載機）
キーレスユニットは，このシステムの制御をつかさどる
部品であり，カードキーとの通信，各種スイッチの入力，
ドアロックの制御などを行う。
カードキー（携帯機）
ユーザーのボタン操作があった場合，又はキーレスユニ
ットからの信号を受信した場合，固有のIDデータを送信す
る。
LFアンテナ
キーレスユニットからの駆動信号に応じて，リクエスト
コードを発信し，各アンテナの設置位置近傍にカードキー
の検知エリアを形成する。
RFレシーバ
周波数変調されたカードキーからの信号を受信し，マイ
コンで読み取り可能なデジタル変調された信号に変換して
キーレスユニットに送信する。
Posted at 2008/01/19 11:39:48 | |
トラックバック(0) |
CX-7 | クルマ
アドバンスドでなくアドバンストなんですね！
今日の作業はOKでした
