JAGDのブログ一覧

約十か月で10,000ｷﾛ超えました(^-^)
以前は年間１万ｷﾛ弱のペースだったので二割程増えてます

写真が、ちょうどでないのは、いつもの事です(;´Д`A ```

交換したカードキーを再度交換しました(￣ェ￣;)
これで直るでしょう（ディーラーと私の思い）


エンブレ等（ブレーキを踏まない）のノーズダイブ時に時々左フロントから出る異音対策で左フロントダンパーも交換しました
始めは、トーだけ調整との話でしたが無理を言って四輪アライメントテスターにかけて頂きました
ありがとうございます(o*。_。)oペコリ

フロントの左のトーは予想どおりズレていました
何故かリアのどっちかのトーもズレていました(;´Д`A ```
ただ、そんなに大幅なズレでは無かったです
結果的には四輪かけて正解かなと思いました

左フロントのスタビリンク確認しました！ショックの裏側で作業性割るそうですね(;´Д`A ```
Ｙ２さんが言われてようにサス交換と同時が良さそうです

昨日の夜は吹雪だったので、どうなるかと思ってましたが意外と雪は少なめでしたε-(´▽｀)

昼休みに見て来ました(^-^)

なかなか良いデザインです！(*￣ー￣)
一連のマツダデザインを洗練昇華させた雰囲気です

ＦＦが基本の車らしく、フロントのボリューム感が、かなりありました
人によっては、少し過剰と思うかも？

リアは、フロントに比べてプレーンな造りです
下の方が無塗装なのはデミオ風？
短時間のチェックで一つ気になったのが、ブレーキランプがLED化されているのですが、リフレクタと隙間がある事です(￣ェ￣;)丸いLEDに四角い穴のリフレクタ形状は…
そこまで見るヤツはいない？(￣ェ￣;)

昨日の失敗から、イマイチ立ち直れていませんが少しテストしてみました

とりあえず、無線屋さんを３軒回ってみて
60mA流せるLEDを探すも見つからず
半田ゴテのヒーターも見つからず



小物探しに百均に寄ると３LEDの懐中電灯が有りますYO！
20mA×3で60mA!!!壊れても100円だし
（20mAの根拠は無いです、通常は20mAだから20って事にしました）
残骸


さっそく購入し、点灯することだけ確認→即分解（笑）
半田でちょこっとLEDの位置を変更して邪魔なスプリングを撤去、はい完成！
LED×３ユニット


ジャンク箱を漁ると電池BOX発見！単三×２で３Vで点灯試験です
まぁまぁ明るいです
せっかくなので昨日の怪しい回路を経由で点灯させてみようと思います

部屋には12V電源がない
・
・・
・・・
パソコンの電源って５Vと１２Vじゃん!!!
外付けドライブ用のACアダプターから冷却ファン用の変換コネクタ経由でワニ口クリップ
なんて危険な美しい配線なのでしょう！
さすがに端子の間には、ビニールを挟んで絶縁しました（汗）

臨時とはいえ危険度満載の配線で点灯テスト！
スイッチONって、始めからONだよ！
けど点きません･･･配線逆？
逆でしたorz
スイッチOFFにして
配線入れ替えてと、やったぁ点いた！
あれぇ、スイッチOFFですけど？
電源の仕様に少々気になる部分は有りますがLED自体はOKでした

60mAドライブ　けっこう明るいです

続いて暗目の5mmのLED（３V）

微かに中央辺りにもれた光が見えるでしょうか？
夜ならこれくらい？

明るい５mmLED（３V）

同じ５mmのLEDとは思えない明るさです、実際には天井が薄く青色に染まっています

0.5W　単三１本

1W　CR123　１本

５W　18650Li-ion　１本

５Wになると天井に光が届いているのがケイタイのカメラでも判りますね
１Wも５Wも古いタイプなので最近のLEDライトの方が消費電力は少なくても明るいです

週末に手直しかな？