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金曜の夜に基板を作ったので、土曜日に点灯テストをしました

既存の部分は、そのまま残しています（CRD75ｍA仕様）

電源側に新たに作った基板をかまして
Hiモード（60mA)でOK
続いてLoモード(20mA)は？
片側のLEDだけ暗くなったよ！？
何度かテストすると片側だけ光らなくなりました･･･
LED終わったなぁorz
予備無し

壊れた原因が判りません
CRDは残してたから過電流が流れるはずは無いし

こうなったら更に明るいLED(0.5W)で再チャレンジしようかと店で物色していると、知り合いの電気の先生から電話がかかってきました
時間が有るということなので自宅にお邪魔しました

安定化電源で１２Vを供給しLED単体でチェック
片側はOK、反対は死んでます

切り替え回路経由で
Hiモード点灯OK　電流も50mA程で予定より少ないぐらいです
Loモード点灯OK　暗くなって20mA程、問題なし

回路は問題なし、原因不明
先生いわく、サージ電流が流れたかLEDがハズレかな？


配線を綺麗にやり直す予定で分解していたので、カバーつけずに乗るとメチャ眩しかったです
眩しすぎだったのでシフト表示の部分はコネクタを抜きました

なんとなく、変なロボットの顔に見えてきます

バンパーに続き、またまた適当な状態で移動しました（笑）

先週活躍した、お気に入りのハンダゴテを使おうとすると先がグニャグニャで異常です！
セラミックヒーターが折れてる＿|￣|○

仕方なく、ハンダゴテ２号君を出しても暖まりません！！
コンセントのスイッチを入れてない(￣ェ￣;)
画像は２号君です

車雑誌を立ち読みしていたら、ＣＸ―７の人気色が書いてあります！

一位 ブラック37%
二位 エボニー17%
三位 ホワイト14%

パーセントは、うろ覚えです(;´Д`A ```

次に青か赤でしょうか？

銀はΓ(゜へ゜)
教えて、いどんさん(笑)
銀は希少かも(￣ェ￣;)

本体交換＋電源をACCから取得に変更後は、一度も初期画面に戻るやインジェクタ信号のロストはおきていません(*´▽｀*)

どっが正解かはハッキリしませんが、ACCではないかなぁと思います

燃費に関しては、全くダメなので係数を4200に変更して使用しています
エンジンを切ると燃費がリセットされるので正確さは？ですが、だいたい現実的な数値になっています(^-^)

そういえば、シリアルナンバーが数百番台から一桁になりました！超初期ロットです(笑)

サークルＫで購入
ダイドーブランド
１２０円

白い恋人ドリンク級の甘さを覚悟していましたが、並でした(￣ェ￣;)
ココアにチョコを足しましたって味です

安いチョコにありがちなクセが、なんとなく再現されてたような…(;´Д`A ```