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米国ではCX-7用のノーマルより大きなターボを販売しているようです
ギャレットのボールベアリングターボをベースに排気側がオリジナル？
ＭＳアクセラのエキマニとフロントパイプもしくはアウトレットを流用？

GT2871R 400HP
GT3071R 450HP
GT3076R 500HP
GT35R 550～600HP

機械翻訳をしてみたら、かなりグダグダでした（汗）

モアパワー＆英語OKな人はチャレンジしてみる？？？

BMW X1が発表になりました
デュアリスやティグアンぐらいのサイズのようです
まだ見ぬCX-5も同じぐらいのサイズでしょうか？

シャープのＸ１は使った事がありません
ＭＺの古いのは学校にありました


マツダも負けずにCX-1を開発して軽四規格で出して欲しいです(笑)
AZ-1みたいなぶっ飛んだ設計を期待してます
まずアリエナイですが(^_^;)

SX4をスズキから供給してもらってCX-3と言ってみるとかも無いですね(笑)


真面目な話し、BMWはラインナップを増やしてると思います
MINIのクロスオーバータイプも出るようですし
ベンツもラインナップが増えました
買える車、欲しい車が増えるといいなぁ

駐車場に止まってるＣＸ―７を見てたら…
以前から思っていたけど、やっぱりリアドアのガラス面積は小さい（狭い）のね(^_^;)
隣に止まっているフィットより面積が小さく見えます

やっぱり前席優先、後席軽視Andデザイン重視なのかな？


コンセプトが前席２人＋荷物におまけの後席だし
リアシートに人が乗るより優先のはずの荷台がフラットにならないってオチがあるのはお約束(笑)
色々なツメの甘さは、マイチェンへの布石？
それとも、やっちゃった？
実際のとこはコストなんでしょうねぇ(-_-;
CX-7の隣にマツダスピードではない、MSなんとかがいる


おまけ
昼飯にCoCo壱でカレーを食べてたら、
「フィッシュフライカレーにエビ煮込みとチーズをトッピング」の注文が入りました
トッピングのジェットストリームアタックやなぁ、と思いながらの昼飯でした