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JAGDのブログ一覧

2009年04月19日 イイね!

湾岸と攻殻の補足

湾岸ミッドナイトはエビフライへの参加案内でした(^_^;)

「次」→アミグリを作った次は取り付け(笑)


攻殻機動隊はmarさんに解るか!と言われた(-.-;)

スレーブドライブ→marさん(マスター)の従者(スレーブ)としてドライブ中
1巻と2巻を繋ぐ→1巻=アミグリ製作/2巻=アミグリ取り付け
1.5巻=取り付けに向かってます

この二つは、そんな隠しメッセージを込めてみたら大失敗だった(゜∀゜;ノ)ノ
Posted at 2009/04/19 12:01:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2009年04月19日 イイね!

エビフライへのプレリュード

始めにお断りをしておきますが、一部に汚い状況を想像させる記述がございます
なお、marさんのブログと違い卑猥な表現はごさいません( ̄ー ̄)

まず、アミグリ製作終了後の月曜から水曜にかけては体調60%程度

木曜の昼前から頭痛めまい吐き気脂汗震え悪寒倦怠感などちょっぴり生命の危機かなとおもったりもする状況に陥ったので、早退をと考えていたが、こんな時に限って課長はメーカーとの会議、修理の連絡は一時間おきにある
この時点で体調10%以下

修理一件毎にトイレと休憩を繰り返しつつなんとか四時過ぎを迎えたが、再度修理の連絡が(>_<)
体調20%

変な汗を流しながら大分解、なんとか明らかに怪しいクラッチを発見し清掃(持ってたら交換するんだけど)
修理完了は6時前
体調15%

フラフラしながら会社に帰えって課長に体調不良なんで帰りますと伝えるが、部長が無線LANが使えないと…
無線ルータの設定変更→gに続いてaまで死亡
再度設定変更を試みるもログイン画面すら表示しない
ルータの電源を抜き再起動→再設定変更→ag共に復旧
gは近所とチャンネルが当たる→変更→翌日相手も何故か同じチャンネルに変える→また当たる→また変える→また当たるの無限ループ
体調25%

帰って寝る
約二時間おきにに目が覚める
寝た気がしないまま翌朝を迎える
体調40%

木曜は何度行ったか数える気力すらなかったトイレだか、金曜は少し余裕が出てきたので数えてみた
7時に起きてから16時までに6回
自己最高記録か?
当然、本来固体のはずの物は液体に

徐々に体調が回復、夕方には60%
しかし早く帰る予定が23時近くまで会社に
帰宅直後に7回目

6回から7回の間が開いたのでオフ会に逝きたくてたまらないmarさんのお供で参加決定
marさんから3時30分出発の連絡→真夜中(早朝?)に伊勢湾岸線を走るかと思い湾岸ミッドナイトをアップするも、サプライズにならないので下書きとして保存

出発が4時30分に変更
時間的に湾岸ミッドナイトがボツに成ったので代案の攻殻機動隊の下書きを考える

3時30分は寝たら起きれないが4時30分は?→眠らずに3時30分からスーパーに買い物に行く→4時20分自宅庭でmarさんを待つ→25分にやって来たのは新聞配達と10回目のトイレリーチだった
体調70%
やはり三木・御在所・美浜と確実にマーキングをおこない13回
昼からは体調90%
Posted at 2009/04/19 10:37:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | CX-7 | クルマ
2009年04月18日 イイね!

ブルーインパルスmar機被弾!?

ブルーインパルスmar機被弾!?19時45分 睡魔に負けたかと思われたmarさんは1分程で甦った(-.-;)
このまま撃墜されるようなら、せばすちゃんに救援を要請しようかと思った矢先の出来事であった

20時08分 marさん睡魔にロックオンされたと通信
同10分被弾
同13分急降下のショックにより再始動
同18分また被弾

旧輸出名RXとのドッグファイトの結果、RXの戦意喪失
ターゲットをX3へ移行
X3がフォレスターの攻撃より被弾し戦線離脱
小型輸送機エルフの護衛任務に移る
パイロットの耳は尖っているのだろうか?
エルフを無事に基地への護衛しクレスタ・アベンシスワゴン・クラウン・ハイエースといったT帝国空軍機を回避しつつスーパークルーズに移る
21時過ぎに気持良くスーパークルーズをしていると山陽自動車道の標識が後方に流れていった
marさんの被弾状況に意識を奪われるあまり、なんとコース設定を忘れていたのだった(゜∀゜;ノ)ノ
ここは、marさんの意識が戻る前にリカバリーをと航行コンピューターを操作していると、タイミング悪く良くmarさんが意識を取り戻したのであった(-.-;)
仕方なく現状を説明し、再度通常空域を経由し戦闘空域に移動、そこからはアフターバナーVMAX( ̄ー ̄)
途中marさんの心のリミッター機体のリミッターより先に入り減速、その後三木市上空で空中給油
空中給油後はmarさんの操縦により飛行
23時10分 岡山田舎の空港に無事着陸
倉敷mar空港着陸は約30から40分後になると思われる

それでは参加者のみなさん、今日はお疲れ様でした
明日も楽しいイベントが、皆さんを待っていると思います
楽しい思い出と美味い料理で心もお腹も満たせて無事に帰還しましょう

Posted at 2009/04/18 19:57:43 | コメント(5) | トラックバック(0) | CX-7 | クルマ
2009年04月18日 イイね!

寝てたら

寝てたら体調が悪く寝れぬ夜を過ごした、朝四時半にmarさん迎えに来ましたよ(-.-;)
m「高速には、どっから乗るんがえんなぁ?」
j「い、一番近いのは、さ、山陽です」
m「山陽には、どうやって逝くんなぁ?」
j「こ、このまま真っ直ぐでです」
m「おぉ真っ直ぐじゃのぉ!」
j「は、はいぃ」
しばらく走ると
m「ここを降りるんか?」
j「ま、まだ真っ直ぐ、ぐです」
恐怖の時間がしばらく続いたがさすがに睡魔に負けて目が覚めると、波の音と潮の香り
車から降りてみると、どこか見たよう景色の海岸に到着していました(°□°;)
もしかして、ここは…covaりんLOVE海岸???


そしてmarさんは、どこからとも盗難×調達○してきた黒のCX-7を分解し始めました(゜∀゜;ノ)ノ
もしかして、この海岸から海外に売り飛ばすつもりなのか?
共犯はイヤだなぁ(>_<)
そしてギャラグレに乗った、名古屋のオジキと呼ばれる人が長い棒を持ってウロウロしてました!
無線のアンテナか?
Posted at 2009/04/18 12:10:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | CX-7 | クルマ
2009年04月18日 イイね!

攻殻機動隊

攻殻機動隊攻機動隊は、押井監督作品で映画化されたので知ってる人も多いかな?

映画版と原作は話がけっこう違うので映画版を見た人でも楽しめるかもしれません

スレーブ・ドライブ
PCに少し詳しい人だったらIDEにマスターとスレーブやプライマリとセンダリなんて単語に聞き覚えがあるかも?
簡単に言えば根っこが2個あって、そこからマスター(主人)とスレーブ(従者)の2個繋がるように成っている感じかなぁ
画像は1.5巻からなんですが、1.5って(^_^;)
まぁ一巻と二巻を繋ぐ話しだから1.5らしいですが(-.-;)
Posted at 2009/04/18 06:01:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | CX-7 | クルマ

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「さすがは中国3000(送料込み)円の製品だ」
何シテル?   04/19 10:51
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