JAGDのブログ一覧

昼を過ぎても連絡が無いので、直らなかったのかと思っていたら15時前に直ったと連絡がありました

18時半に雨の中を走ってくるCX-7に照明が当たって幻想的かつ、かっこいいと思ってしまったのは一種の親バカ状態ですね

サイレントとまでは行きませんが、これまでの音が嘘のように静かになりました

代車の初代デミオが10万ｋｍオーバーで完全にショックが抜けていました
ブレーキを踏むと思いっきりノーズダイブ、アクセルを踏めばスクウォート
まるで波間をさすらう難破船のように暴れます
それに対してCX-7は硬いというか、無理やり爪先立ちorジョジョ立ちしている気がしてきました

初代デミオに乗るのは2回目だったのですが、1回目はデミオの発売直後でした
当時はコンパクトなサイズの中で真面目に作ってるなぁってイメージでした
こんなに真面目な車をずっと作っていたらマツダの黒歴史は生まれなかっただろうにと
そんな事を思う代車生活も終わり、やはりCX-7は良いなと思いました

心なしか始動時以降の音も静かな気がしてきます
つい遠回りして帰ってしまいました

次のイベントは車検の予定です

今朝から異音対応で入院しました

Dからの電話
AM9：30　朝礼が終わったら取りに行きます
PM5:00　まだ完成していません、5時半頃にまた連絡します
PM6：00　完成しませんでした　木曜日になります

余裕を見て3日間のはずが4日に延長です、やれやれだぜ

そんな事で代車が、どこかで色違いを見た気がする白いデミオです

異音の原因である可変バルタイの事を少し調べてみたら、98年のファミリアに搭載されてたので歴史ある技術だったんですね

連続位相可変バルブタイミング
Sequential Valve Timing
S-VT
といった名前になっています
本田のVTECとは違いカムを切り替えたりリフト量は変わらず開閉タイミングのみが変化するのでトヨタのVVT-iに似たモノかと

画像はポルシェのなんでマツダのとは違うと思います

岡山市内の国富という交差点で信号待ちで止まっていると、屋上にサッカーボールらしきモノがみえました

グーグルマップで見ると普通の白いボールです
最近塗り替えたのかな？

会社でいつものように残業をしていたら消防車のサイレンが聞こえました
そして残業を終えて帰宅途中で消防車と駐車場に不自然な位置で止まっている軽自動車がありました
外から見た感じではフロントガラスが曇っているぐらいで異常はみられません
通り過ぎる瞬間に真っ白いダッシュボードが見えました！
消防士に混じって、軽自動車を販売していない自動車会社の服を着た人の姿も見えました

怖いですね燃えるのは