シルバーアリストのブログ一覧

金曜と土曜の仕事終わってから夜に取り付けを開始しました。　　

みなさんからいただいたアドバイスを元にシート裏のカバーを外して取り付け開始！　

配線をシートに通しプラス電源をバイザーモニター電源から頂いき、後はボディーアースをして完了！　

次に今まで付いていた分配機が4アウトのため足りないので8アウトの分配機に変更！後は映像端子を分配機に差し込み終了！　

金曜に一つ、土曜に一つ取り付け完了しました。アドバイスをくれた皆様に感謝ですm(__)m　
モニター・・・自己満足の世界ですね

まだ商品がないのですがヘッドレストモニターの取り付けについて教えてください。　
1.配線をシートの中を通すにはどうしたらいいですかね？　

2.シートカバーが装着しているのですが外した方がいいですか？　

3.分配機が既についているのですがもう一台追加可能ですか？そしたらどのように追加すればいいのですか？　

4.その他何でもいいので楽な取り付け方、工夫、注意点がありましたら教えていただけますか。　

よろしくお願いしますm(__)m

一日ツーブログになってしまいますが昨夜久々に夜の首都高に走りに行きました。デジカメを忘れてしまい画像がないのですが友達の100後期チェイサーツアラーVとS14後期シルビア三台で出陣！二台ともMT、そしてアリストはMﾓｰﾄﾞ！軽く一週流して二週目GO!

アリスト先頭で加速、さすがに余裕で付いてきます！銀座S字コーナーでもピタピタで来たので勝負はレインボーブリッジの直線！ﾌﾞｰｽﾄ1.1フル加速！社外デジメタ読み215キロ、ピタピタです　レインボーブリッジが終わると急激な右コーナーがあるので渡り切る前に減速！あっさり二台に抜かれてゴールのパーキングに！パーキングでは「あまり遅くてストレスたまるよ～」の友達の一言・・・それでも100～200強平均ですよ！何周か走って帰りました、久々に気持ちよかったです。機会があれば皆さんと走りたいですね。僕を含め三人は30才子持ちです。何をやってるんだかですね

変な事考えたのですが

アリストの光軸調整で光軸下げてハイビームとロービーム４灯化に出きるんですかね？ただハイビームが使えなくなりますが‥

そのように出来ればハイビームの方もHＩDにして
走りたいですね～

無理なんですかね‥

取り付け完了しました、昨日取り付けてピラーが見えなくなるほどガムテープで押さえつけてました

8ピースセット物です、３エムの外装用両面で付けたので
今回は大丈夫かと…

メッキピラーとはまた違う感じになりました、アドバイスしてくれた皆様に
本当に感謝です。

パーツレビューにも違う画像upしときます。