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2021年01月09日
保有して1ヶ月
5.7万kmのD型を購入しました。 走行距離を差し引いても不満な点がとてもスバルの最上級車とは思えないし、TWと比較しても質が低くなっているのにはがっかりした。飛び道具的なものが追加され、基本的な処は質を落とした感が強い。どうしたスバルよ! 哲学がかなりT社寄りになった印象を受ける。 各方面の情報 ...
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Posted at 2021/01/10 01:18:18 |
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| クルマレビュー
2021年01月09日
こんなクルマでした
Sパッケージだけあって走る歓びを味わえるクルマ。 それであって沢山の荷物を積み込める。 流石はワゴンの老舗メーカーって感じ。 17万km走行して、エンジン、CVTはまだ元気だったが、足回りに少し不安が出て来た程度で、結構丈夫なクルマ。
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Posted at 2021/01/09 23:39:04 |
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| クルマレビュー
2019年01月14日
アンチ・ハイブリッド派
先進安全装備が現在基準未満。パワーシート、パワーゲート、自光式メーターも無い320万円するクルマ。確かに同価格の日本車の方が装備が充実してるが、五感で感じるハード面の出来は日本車が及ばない重要なポイントだと受けた。そして何と言ってもディーゼルの経済性。ワシは釣りで長距離走るんで燃費に期待している。 ...
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Posted at 2019/01/14 15:00:57 |
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試乗記
| クルマレビュー
プロフィール
「[整備]
#レガシィアウトバック
イグニッションコイルとスパークプラグの交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/3086663/car/3055232/7333096/note.aspx
」
何シテル?
05/03 15:50
シーファーカップ
シーファーカップです。よろしくお願いします。
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アウトバックに乗り換えました。
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17万kmでついに手放しました。
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