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2019年10月14日
台風19号対策 転ばぬ先の杖
先般の台風19号は多大な被害をもたらした。
先月の台風15号の強風で隣家の自転車が倒れて傷ついたので、今回も強風でさらに傷つくのを恐れ、地上4階の駐車場に避難させておいた。
私と同じ考えの人はかなりいて、夜にお迎えに行ったときは駐車場は満車になってた。ロールスロイスもいたし、となりはWRX STIっぽくない?
結果、避難させなくても実害はなかったが老婆心で対策してよかった。
なぜなら半径500mの範囲は水没車があった。
事故車より水没車が厄介だとこの台風で痛感した。
Posted at 2019/10/14 20:18:09 |
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GRX133-VMWBMT
| 日記
2019年09月10日
あおりハンドル
あおりハンドルって言葉を本日初めて知った。
左折するときにいったん右にハンドルを切って回り込む操作のことを言うらしい。
昔からそれをやっている人はいたけど、私はやったことない。
交差点は必ず路肩から50cm以内で回るようにしている。これは二輪車を巻き込まないためである。
さすがに幅員2m未満の脇道に左折するときは路肩から80~100cm離すけど。。
それと運転方法として、
運転免許試験モード
と私は勝手に呼んでいるが、これは運転免許試験場の審査で使う運転操作・合図のこと。
私は意外にこの癖が数十年抜けてない気がする。
ちなみに私は運転免許試験場で免許を取得してます。
Posted at 2019/09/10 21:05:30 |
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GRX133-VMWBMT
| 日記
2019年09月08日
2速発進あきらめ
会社の同僚から3リットル以上の車なら2速、あるいは3速発進も可能だよと言われた。
私は2速発進は90ツアラーでもやったことないけども、本日試してみた。
結論から言うとあきらめ。
1,500回転でつなぐと半クラッチが果てしなく長そうなのでやめた。
2GR-FSEの1,000回転程度のトルクはそんなに太くない。
GRMNは平たん地であっても1速発進が適切と感じた。
Posted at 2019/09/08 21:27:53 |
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GRX133-VMWBMT
| 日記
2019年08月09日
エコ運転評価結果
SDナビゲーション DSZT-WA6T(ベースはNSZT-W66T)のエコ運転評価結果画面。
都会の市街地で、青葉5枚を出すのはとても難しかった。
少しでもアクセルワークをラフにすると青葉は3枚か4枚になる。
#バックガイドモニターでガイド画面が出ない。仕様でしょうか?
Posted at 2019/08/09 20:12:46 |
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GRX133-VMWBMT
| 日記
2019年06月12日
6速時のエンジン回転数
6速時のエンジン回転数は
100km/hで約2,200rpn(ツアラーV 5速と同じ)
45km/hで約1,000rpm
40km/hで6速に入れると900rpmくらいになる。平たん路ならカツカツ走るが5速に落としたくなる。
Posted at 2019/06/12 21:56:14 |
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GRX133-VMWBMT
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「[整備]
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ディーラー車検
https://minkara.carview.co.jp/userid/3086781/car/2704167/7768610/note.aspx
」
何シテル?
04/27 19:38
ちえるん
ちえるんです。 マニュアルミッションでようやく6速に入れることができました! ご指導ご鞭撻のほど、よろしくお願いします。
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