ちえるんのブログ一覧

ディーラーより車検証の写しをもらった。

なんと、車検証記載の型式はDBA-GRX133改だった。
「改」がついている。
びっくりした。


納車まであともう少しだ。

とあるGR GarageにマークX GRMNのデモカーが納車されたとのこと。
ボディカラーはブラック。渋い。
当日は車庫証明の手続きをする日。ひと段落ついたので試乗してみた。

信号が青になって、発進時いきなりエンスト、キーを回すタイプでなく、ボタンプッシュなので冷や汗かいた。
3456ccあるのでアイドリングでもスタートできるトルクがあると思っていたがそうではなく私的には意外。
60km/hまで加速したが、まあまあのトルク感だった。ツアラーVとあまり変わらないかな？　車両感覚もツアラーV並み。
クラッチが想像したよりも重かった。ブレーキとクラッチが近かった。

坂道発進の機会に遭遇。そこはサイドブレーキをしっかり引いて（サイドブレーキの場所が助手席なのでやや遠い）、エンジンを1,200rpmくらい吹かして発進。
うまくいったのでよかった。
あと、6速に入れたか覚えていない。

で、肝心の納車は5月末くらいになるかもということらしい。

6速MT・・DBA-GRX133-VMWBMT
5速MT・・E-JZX90-BTMVZ

ギア	6速MT	5速MT
第1速	3.791	3.251
第2速	2.104	1.955
第3速	1.524	1.310
第4速	1.186	1.000
第5速	1.000	0.753
第6速	0.816	-
後退	3.466	3.180
減速比	3.615	3.727

6速MTはクロスギアだった。
5速MTはターボというのもあり、6速MTより後退・1速もハイギアードだった。
（ただし、ファイナルは6速MTよりローギヤード）