竜海のブログ一覧

初めて東京オートサロンに行きました。
ジムニーの改造例を主に見に行くつもりでしたが、高級外車やスーパーカーに目を奪われてました(/≧◇≦＼)。
街中でほぼほぼ見ないので凝視してました。自分は、運転中遭遇したフェラーリF430の放つ超高音が未だに耳から離れません。それから、スーパーカーに出会った事がないので目の保養になりました。

トヨタのダカールラリー参戦車両のランクル。



スズキ公式のジムニーコンセプト



LJ10顔の新型ジムニー



滅多にお目にかかれない国産スーパーカーのホンダ・NSX。



TRDのハイラックス。


有名なランボルギーニ


凄いR35GT-R。


トップシークレットのGT-R。


ベンツブースのGクラス


えげつないマフラーの車両。10本以上ありました、マフラー音を聞きたい。


出展車両は今後のカスタムの参考になったので大変有意義でした。
来年も行ければ行きたいです。

新年明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

元旦の夜中に出発して茂木にある鎌倉山にご来光を見に行ってきました。


でも、肝心なご来光のところで寒さにやられてスマホの電源が落ちました。
初めてご来光を見に行ったのですが、とても感動しました。
非常に残念だったので、来年こそ休みであったらリトライします。
一緒にご来光を見ていたおじさんと仲良くなり、来年も会えたら一緒に見ようと言われました。

無事にジムニーも復活したので定期的に上げるようにします。
去年の泥をそのまま新年に持ち越してしまったので来年以降はちゃんと落とそうと思います。

10/6に車屋に構造変更を依頼する。
社外ラテラルロッドの強度証明書がメーカーが潰れてて入手不可能。
→栃木県の車検場で継続車検による構造変更に失敗(2回)。
継続車検による構造変更が不可能につき一時抹消登録して中古車新規登録を茨城県の車検場で行う。
その連絡来たのが10/31。

そして、乗っているJB23W6型のジムニーが年式が古く6インチアップ状態での乗員定数4人では車検が通らないので助手席を外して3名に変更。その連絡が今日。

長かった。車屋に車を預けてから終わりまで約２ヶ月要しました。
車検の時には、助手席を外してくださいと言われるも基本的に最大でも2人しか乗らないから定数オーバーがほぼないのが唯一の救い。

車屋が一時抹消登録などの手続きに関しての費用などは車屋で持ってくれるそうなので非常にありがたい。

オーバーフェンダーを外して軽自動車規格にしたはいいものの、保険屋が車高が車検証と違うのは問題だと騒ぐ。
要するにリフトアップコイルとショックアブソーバが気になるらしい。
軽自動車で車検に通ると言っても車検証と違うから社会的に問題ありの一点張りで話が進まず。
実車を見て不正改造の度合いで乗っていいかを決めると言われてセカンドカーのエブリイバンに乗ってます。

不正改造とあからさまに分かる場合は、無料でジムニーの純正スプリングをやるから自力で埼玉県にある整備工場まで来るように言われておりため息しかでません。
なんとかOKを貰いたいです。１ヶ月近くジムニーに乗れてません(T△T)。
ジムニーは、原則運転禁止されてます。

職場の経営者に呼び出されて不正改造を咎められて泣く泣く車検対応にすることになり社外ホイールとBFGoodrichのマッドテレーンT/Akm2(31×10・50R15LT)を売る事になりました。
ジムニーの純正中古ホイールに195R16cのマッドテレーンをつけてもらいました。
オーバーフェンダーを外して軽自動車規格に戻したから文句は言われないはず。
と思いたいです(T△T)。






ああ、せっかくのホワイトレター。
再入手に金が掛かるのに(´Д`|||)。
おまけに経営者に車のカスタムは、金の無駄と思われるらしい。泣きたい。