ＫＡ-１０のブログ一覧

車検目前の耐久車のFガラス交換の為に、ある意味スポンサーのネッツ愛知御器所店(ここ重要。試験に出ます)へ車を預けに行ってきました。
と、同時に2月の鈴鹿国際の走行会の申し込みもしてきました。
国際は白いの買って2～3年後くらいに2回走った以来なので、ほぼ初めて状態です。
非常に楽しみですが、まずは何所から入場するのか調査です。

の後、帰りついでにK-one日進にタイヤを注文しました。
この間のMLMでタイヤとホイールをダメにしたし、もう溝も無くなりかけだったので、折角なので鈴鹿に向けてZ2を4本注文です。
サイズを変えたので前回より値段が上がりましたが、それでもかなりお安く買えました。
在庫が無いそうなので年明けにお願いします。
いよいよ、走行用に買っといたブロンズのBBSの出番が来ました。
これからの時代は８８５！
じゃなくてＢＢＳ！
非常にお高いので今度は壊さないようにしたいです。

の、ついでにオーリンズもお願いしました。
某さんはノーマル形状を発注したようですが、僕は車高調2台分のオーバーホールと仕様変更です。
ショーリンズは素晴らしい出来なので基本そのままで、ちょっと短いリヤを長くしてもらう方向で、通勤車の方は乗り心地重視の方向にガラリと仕様変更してもらう予定です。
今はスタッドレスでてんてこ舞いのようで、こちらも来年にお願いする予定です。
流石に工賃半額キャンペーン程は無理でしたが、こちらもかなりお安くして頂けました。

人脈ってイイね

あと購入予定は、穴が空いてるボンネットなんですが、クリア吹くかどうかなんですよね。

5戦結果は6位。


シリーズは3位でした。


今回は予選で耐久車初の3秒台(1'03.705)に突入しました。
ベストタイムは決勝で1'03.533でした。
今回も3番手から4番手交代辺りの時間にホイールナットのゆるみが発生しました。
赤旗中断中の車両入替で発見できたので、再開後そのままピットイン出来たので事なきを得ましたが、かなりやばかったです。
10㎜緩んでました。
2回連続発生なので、ちゃんとトルクが掛かってない(トルクレンチ不良)の可能性が浮上しました。
10年以上前に買って一度も点検・校正してないし、保管状態も良くないので十分あり得ます。
誰か、近くにKTCのトルクレンチの修理依頼ができるお店、知りませんかね？
買い替えか、修理か、検討したいと思います。

本年度のレースが終了したので、今度は来月までに車検準備です。
まずはフロントガラス交換と、レース1週間前に見つかったマフラークラック修理です。
多分溶接すれば直ると思います。
リアのバネレートとアライメント変更も要検討です。

日付変ってるんで本日9日、いよいよGT耐久第5戦最終戦です。
前回は初のリタイヤでしたので、今回はしっかり7完走したいです。

ドリフトコースで、ワクドキ Free Style Attackってのを開催してて、事前に申込みしてたんですが、アタックの時間を間違ってしまって結局走れませんでした。