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先日より50プリウスのハイマウントストップランプ加工に着手していましたが、やっと完成しました。
純正部品は、ハイマウントの背面部と透明ケースのみで、内臓ユニットはDIY加工しました。
ウィンカーユニットは、他車種のAVEST VerticalArrow LED ハイマウントストップランプ に内臓のシーケンシャルウィンカーユニットを分解して移植しました。

この製品はあくまでシーケンシャルウィンカー機能が優先で、ブレーキング時でもウィンカー操作があると、ブレーキランプが消灯してしまうので、本来のストップランプの機能がありません。

LED配置からすべてやり直し、専用リレーを製作し、思うような点灯状態にするのに手間取りました。
製作はかなり面倒でしたが、何とか納得できるパーツ加工ができたので満足です。
近いうちに、車両に取り付けようと思います。

曇ってますけど、このところ暖かい日が続いていますね。
昨日は、内輪でささやかなバレンタインチョコをもらって、ちょっとやる気モードです(>_<)・・・工作ね(笑)

昨晩から、50プリウスのハイマウントVer.3の加工に取り掛かりました。
エロエロ考えた挙句に、失敗作も・・・LEDが熱で死滅( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
チップLEDって、こんなにも高熱になるとは(@_@。
↓これはダメです(>_<)


チョコで気をとりなおして基本からやり直し


↓スモール時はやっぱブルーだな


ブレーキング時はレッドじゃなきゃダメね


2色同時に点くとエロいけど、リレーでブレーキング時はブルーを消そう！


ハイマウントVer.2にはウィンカー点滅機能もついてるので、ハイマウントVer.3はシーケンシャルウィンカーかなぁ('◇')ゞ
だけど最近のハイマウントって、本体が小さくてリレーユニットは内蔵できないし・・・困った(;´Д｀)
他車種の市販品を流用することにしよう！(｡･ω･｡)ﾉ

プリウス50の運転席と助手席のアウタードアハンドルに、ウェルカムランプ用のLEDを加工組み込みました。

夜間にスマートキーを持った人が近づけば、ルームランプと連動してドアハンドルの内側からブルーのイルミが点灯します。
予備部品なしでの加工でしたので、両側ドアノブなしの半ドア状態で2時間ほど駐車場で放置(>_<)

盗難されないでプリウスありましたわ(#^.^#)(笑)

殻割りできた(^_^)V

これ、アル/ヴェル20用のLEDガーニッシュのライト部分。
デイライト仕様みたいですが、流れるウィンカー仕様に加工依頼を受けました。

うぅ～～、LEDが何発必要なんだろう？
レンズ部が37cmあるから、片方2cmピッチでは18発×２段＝36発。
1cmピッチでは72発・・・やり過ぎだな(ﾟoﾟ;)(笑)

材料費・加工費などあるから、注文主と相談しようっと(^_^)ﾉ・・・これ、高いな(笑)

前回、ブレーキランプまで光るようにミニカー改造したのに、「黄色いウィンカー点かないの？」とか言うから、すげー苦労して改造しましたよ。
これで、完成にしようっと。

触りすぎて手垢がたくさん付いたので、ミニカーをコーティングしました(￣｡￣;)(笑)