カプカプ1610のブログ一覧

カプチーノの仕様がまた変更になりました！
コンピューターをスズキスポーツＮ２コンピューターに。
インジェクターを３２０ｃｃインジェクターに。
燃料ポンプをＳ１５ＳＰＥＣＲのものに。
外装は、フロントバンパーはアスレーシング製に。サイドステップ・ウイング・ヘッドライトカバー・テールライトカバーは、ハートランド製に。
内装は３連メーターをデフィＢＦメーター（ホワイト）に、デフィタコメーター追加、ＧＰＳ搭載のレーダー取り付け。
足回りはフロントはスズキスポーツ５段減衰ショックにスズキスポーツダウンサス。リアはカヤバニューＳＲにスズキスポーツダウンサス。

～今の仕様～
　・エンジン系・
・ＨＴ－０７タービン（ラージコンプレッサ）
・ステンメッシュエアクリーナー
・リードレーシング５０パイフロントパイプ
・リードレーシングマックスステンマフラー
・オイルキャッチタンク
・ＮＧＫプラグコード
・レーシング８番プラグ
・アーシング
・マグチューン
・純正触媒改
・

～外装～
・アスレーシングフロントバンパー
・ハートランドサイドステップ
・ハートランドリアウイング
・ハートランドヘッドランプカバー
・ハートランドテールランプカバー
・純正マッドガード（リア）
・スズキスポーツ5段減衰スポーツショックにスズキスポーツダウンサス
・カヤバニューＳＲにスズキスポーツダウンサス
・ＬＯＷ　ＨＩＤ　８０００ｋ
・Ｈｉ　　　ＨＩＤ　６０００ｋ
・ポジション　ＬＥＤ（ホワイト）

～内装～
・デフィ　４連（水温、油温、油圧、タコ）
・デフィ　ＶＳＤ
・ＨＫＳ　ＥＬブーストメーター
・ブリッツ　デュアルターボタイマー
・オートゲージ　空燃比メーター
・グレッティー　e-01ブーストコントローラー
・純正メーター照明ＬＥＤ化（ブルー）
・ポータブルナビ
・レーダー
・マルチオーディオ
・ケンウッドウーファー
・ケンウッドフロントスピーカー
・リアスピーカー
・ツイーター

ブースト圧　　ＬＯＷ　０．８ｋ
　　　　　　　　ＨＩ　　　１．０ｋ

仕事が決まり、このカプチを、３０万円からでそのまま売り出し中！！！（車検来年の３月まで付き！でスノータイヤあります。）

日曜日にインターセプター主催のランニングファイトに行ってきました！

スタッフとしてですが（笑）

スタッフはスタッフ走行があり、大会の始まる前と終わったあとに走ることができました！

カプチーノを仕様変更してからでどんな感じになるかわかんなかったんと初めてのサーキット走行で緊張しまくりでした！

最初は石拾いにてコースイン、石拾いしながらゆっくり１周し、いよいよヘルメットとグローブをし本格的にコースインしました！

LOWブーストでできる限りアクセルを踏んで攻めてみましたが怖かったです（笑）

ストレートで１６０ｋm/ｈでがんばっていましたが、兄のシルビアにぶち抜かれました・・・

そんなこんなでスタッフ走行は終わり、旗振りをしてました。

カプチはサーキットでもいい感じでした。

カプチーノが復活し車検を取りました！無事車検が通り、またまた車いじりが進みました。

追加メーターの変更・HIビームHID化・カーセキュリティー取り付け・スピーカー交換・GTウイング取り付け、５０パイフロントパイプ交換・配線類簡略化。

などです。プロフィールの写真からかなり変わりました！（笑）　

～ただいまの仕様～
・外装・
ハートランドフロントバンパー改ハートランドエアインテーク付き
GTウイング
クスコナンバーオフセットステー
フェンダーミラー
LOWビームHID（８０００ケルビン）
IHビームHID（６０００ケルビン）

・内装・
オートゲージ　PKブルー照明　水温・油温・油圧計
プロフェックe-01
アペックスS-AFC
HKS　ELブーストメーター
デフィ　VSD
海外製　１DIN　マルチオーディオデッキ
ケンウッド　１７ｃｍライトウエイトスピーカー
ケンウッド　ウーファー
プロトーン　ツイーター
プロトーン　リアスピーカー
マップライト　
ドア連動ネオン照明
メータースポット照明

・エンジン系・
ステンメッシュエアクリーナー
リードレーシング　マックステン
リードレーシング　５０パイフロントパイプ
自作インタークーラーパイプ
HT-07タービン（ラージコンプレッサー）
チューニングスポーツECU
NGKプラグコード
NGKイリジウムプラグ
ワークスカム
アーシング

仕様
HI　　０．８ｋ
LOW　　０．６ｋ
テイクオーバーブースト　１ｋ

LOWブーストにて１９０Kｍ記録

燃費が２２ｋｍ/ℓ記録

ガルウイングキット購入し待機中

久々に復活させようと思います！

去年シルビアを購入し、今年初めてインターセプター主催のランニングファイトに行ってきました。

シルビアを購入してからカプチーノは実家の車庫に保管。

シルビアを弄って色々やりましたが...

やっぱりカプチーノが忘れられないので、カプチを復活させようと思います！

知り合いと10時間以上かかってタービンを交換し、最高速アタックで190kmを記録。

本当にいい車です！

復活したら

ガルウイング

サス交換

フルエアロ

やりたいことがありすぎます！

久しぶりの更新です！！

前回の更新からいろいろ忙しくなり、見てはいたのですが更新できませんでしたorz

この間にいろいろありました！まずは４月に運転免許を取りました！！

それからバンパーを換えてナンバーを運転席側にオフセットしてかなりスポーティーになりました。

駆動系は男のデフロックしました！（笑）

内装にはAFCを付け燃調のセッティングを行い加速と高回転までスムーズに回るようにしました。あと１dinのマルチプレイヤーデッキが付きロングドライブも快適になりました。

まずはブログで報告します。のちほど他も更新しますのでよろしくお願いします。

あと、最近、石○湾○港や支○湖にもちらほら出没しているので誰かいましたらよろしくお願いします。