狙ってる訳ではありませんが、またマイナー車に乗り換えです。 中古ですがとても綺麗でフルパニアだったのが購入の決め手でした。

わかっていたけど・・・でかいです、屋根の雪下ろしが大変です、洗車も大変です、立体駐車場は入れません、、でも憧れの車だったのでその喜びのほうが大きいかな？ いままでのローダウンスタイルも気に入ってたのですが大胆イメチェンでリフトアップしてみました。 これで段差を気にする事なくガンガン走れます！

とても滑らかなエンジンで気持ちよく走れます。街乗りのイメージがありますが長距離も快適で何処までも行けちゃいます。 欧州で発表された時はスタンダードとDXの2グレードでDXはTFT液晶ディスプレイにタンク別体式リヤショックと豪華装備でかなり期待してたのですが国内で発表された時はまさかの日本はスタン ...

3ヶ月待ちでようやく納車されました。やっぱりMTターボは快適です❗️ これからゆっくりとイジっていこうと思います。

Z50Z K1 1971年製のビンテージモンキーです。 過去に同型、同色のモンキーが盗まれてしまい、盗難届けを出したものの返ってくる事はありませんでした。無くなってしまうとさらにモンキーへの想いが日増しに強くなってしまい、いつもヤフオクで眺めていたりしました。そして今年ついに我慢できなくなり嫁に内 ...

この車を手放してもう７年にもなります。車幅とフェンダー幅の比率が良い感じで、小さいながらも迫力のあるスタイルが気に入っていました。 ＯＳタニグチのリフトアップサス+自作スプリングスペーサーにプロコンプＥＳ３０００のショックとこれまた自作のラテラルロッドといった足回りで、先輩のジムニーに何とか付い ...

本当はこつこつと修理してドレスアップとかしたかったのですが、下回りの腐食の酷さにとうとう挫折してしまいました。 旧規格軽のなかで１番好きな車です。 短い期間でしたが、いまだに名残惜しい１台です。

本当はSDGTが欲しくてKTM のお店へ行ったのですが、さすがに200万オーバーは手が出ず諦めモードのところへ1190ADVの中古があるけど見るかい？と言われ、そんなに気にもなってなかったのですが、、、 実車を一目見たとたん、惚れてしまいました(笑) 流行りの大型ADVですがロングツーリングがホン ...

あぜ道快速号 非力だけど田んぼをウロウロするなら軽トラより快適です！

TT-R125からこちらに乗り換えました。やっぱりFIは良いですね。 2025年4月、新型PCX125と入れ替えの為、下取り15万で売却しました。