へっけるのブログ一覧

　丁度4年前にコムスAK10をヤフオクでゲットし、岩手県から静岡県焼津まで軽トラを運転しで引き取り、我が家に嫁入りしたのが小娘でした。
現在、積算メーターは４５，４６０Ｋｍで４年間で６，８２０Ｋｍ近場を走り回りゼロエミッションで大いに役立ちました。
　バツテリーは鉛からリチウムに交換し１００キロも走れるようになり、タイヤはエレクトリックカー専用タイヤにしたら乗り心地も良くなったし、中国アリババから２０００Ｗのインバーターを購入しリヤキャビネット上に設置し、６ＫＷの非常電源を確保でき万々歳ですが、序でにリヤキャビネットをボトルグリーカラーに塗装しリニューアルを果たしました。

北国も朝から快晴で気温も上昇し、散歩に出ると近くの水辺に「水芭蕉」が咲き始めていました。

まだまだ肌寒い北国ですが、小娘のスタッドレスタイヤを夏のノーマルタイヤに交換しました。
ブリヂストンのエコピア90-90/12 何と「ＥＬＥCＴＲI C CＡＲ　ＯNＬＹ」てなっているので、コムス専用タイヤなんですね。
前1.5Ｋg 後1.75Ｋgの指定だが路面の凹凸で弾んでガタガタ鳴るので前後1.4Ｋgにしたら落ち着きました。
バッテリーをリチウムに変更し80Ｋgほど軽量になったためですね。

昼から雪が降り始め、コムスでジムへ出掛けましたが、後輪駆動なので車輪の轍を抜けるのに滑り、スタッドレスタイヤでも怖いドライブでした。

去年はコムスに日産リーフのリチウム電池を１０個搭載し満充電で１００キロも走れる様になり、大満足でした。
約６ＫＷの電力を災害時電源に活用しようと、ＤＣ７２Ｖ入力のインバーターをズーッと探してましたが、ヤッと１２月27日に中国サイトで２０００Ｗの商品を見つけ、送料込み２万円弱で何と1月４日に受け取り、今日我が小娘のキャビンに取り付け、無事に動作しました。
これで災害時２日間はＡＣ１００Ｖが受電できます。