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係長１号は、現在走行５万２千㌔です。

数々のトラブルに見舞われ、
殆どの消耗品は交換しましたし、
アフターパーツもテンコモリです。


一方でここまで無交換のパーツもあります。


これアフターパーツにしてなかったの？
と言われそうなんですが、


してなかったんです･･･ （;￣ー￣A


147GTAのアンダーカバーは、前側ﾄﾙｸｽ5箇所、
中間部分と後側は10ﾐﾘのボルトで左右2箇所ずつ
合計9箇所で固定されています。

多くの場合、後側から破壊されていき、交換に追い込まれる場合が多いようなんですが･･･
交換せずに、破壊された箇所を除去していった結果こうなりました。


今日もまた激しくヒットしましたので、除去作業です。

保護すべき補機類はFｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞに集中していますから、これで十分なんじゃないかと。
脱着もﾄﾙｸｽ5箇所で楽チンです。

しかし取り付け状態を頻繁に確認する必要はありそうです。
当然ですが、オイルパンにも気をつけないと。


因みにサーキットでは取っ払ってます。
経験上、純正カバーであればレス状態のほうが冷えます。
確かﾃﾝﾁｮもそんなこと言っていた。


しかし万人には全くオススメできませんね。


ｸｰﾘﾝｸﾞ性能に優れた コレ を導入できればよいのですけどね～（笑）






【追記】

そんなわけで、147純正ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰを捨てる際にはご一報下さい。
私がエコ活用しますw