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851ぴんの愛車 [シトロエン C3]

整備手帳

作業日:2019年10月13日

12か月点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度
作業時間 30分以内
1
台風一過 青空の下 12か月点検を受けてまいりました。点検予約したはいいけど連休中日。台風は過ぎている時刻なので問題はないですが、ディーラーの設備やメカニックさんの被災などが無ければ良いなと思っていました。無事点検とオイル・オイルフィルター交換を受けました。1年で5177km。休日しか乗らない割には走った方でしょう。Mycitroenによると全期間平均燃費は15.6kmでした。下道しか走っていない直近1週間の燃費は11.9kmです。これは実感に近いですね。週末しか乗らず、近距離中心なのでバッテリーが充電されづらく充電不足気味との事。メカニックさんとお話してみたら、この傾向が改善されないと車検まではバッテリー持ちますが、5年目車検までにはバッテリー交換が要るとの事。工賃込みで6万くらいは掛かる…。バッテリー補充電機を買うべきか。

2
100周年記念キャンペーンも開催されていたので、豪華な6台入りミニカーセット(オリジナル缶ケース入り)を戴きました。当然カー・オブ・ザ・センチュリーノミネートの3台も入っていましたよ。
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トラクション・アバン です。取り出してもいいんですが、この純正ミニチュアはC3の時プレゼント貰ったのですが、何となく細部の作りが緩くて純正なのにちょっとガッカリした覚えがありしげしげと見ない方が幸せかな~と思って取り出せずにいます。
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DSです。テールの感じがイイです。
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2CVです。この色のチョイスはシトロエンならではと感じます。これも出さないで、見てるのがいいかなあ。
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他に入っていたのはtype Hとメアリ、CXでした。
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台風の後の青空です。今日は道路のあちこちに冠水跡が見られました。ディーラーも台風のせいで商談予約が入っていなくいて、じっくり話を聞けました。中古車も保管している店舗だったので珍しい在庫車を見せてもらいましたが、置いてあったC6が台風の飛来物のせいかフラントガラスにひびが入ってました。ガラスが調達できないとせっかくのC6が廃車に・・・。自車が無傷だったことに改めて感謝した出来事でした。
コーティング

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この記事へのコメント

2019年10月13日 23:13
しかしバッテリーの6万は強烈ですね。
私も悩んでいます・・・

国産なら簡単に自分で交換できて、60B19クラスのメーカー物の高性能バッテリーで5000円しませんからね・・・
コメントへの返答
2019年10月14日 13:39
ディーラーメカニックさんなんで、立場上整備リスクを負う選択は言えないと思うんですよね。カオスとかの高性能バッテリーでは?と聞いたらパナソニックでも高くても合わないことがあるので・・・。と言ってました。(電圧がじゅぶんでもアイドルストップしないなど原因不明の予期せぬ状態になるらしい。)営業さんはこなれた方なので、社外品持ち込みも工賃だけで受けますと言ってくれそうな気がします。
2019年10月14日 14:17
ご返信ありがとうございます。

確かに仰る通りです。
6万には驚きますが仕方ないですね。
せめて工賃込み2万くらいで収まって欲しいものです。

私もC3は年5000km程度なので、折りを見て低電流補充電をするつもりです。
カオスは色々な車で使いましたが、補充電をしながらだと、電動ドアの車でも楽に7年近く持ちました。しかしアイドルストップ車は辛いでしょうね・・・(C3はいつも切っています。)

コメントへの返答
2019年10月14日 14:29
こちらこそ感謝です。
充電制御対応補充電器の導入と高性能バッテリー(車検時)入れ替えに心が決まりました。6万より安ければ、得したことになりますし。
2019年10月14日 14:40
確かに安心ですからね。
まあ考えようによっては、5年で1回ですから。

中々自分で手が出せないので国産に戻そうとか思いながらも、新しく出るプジョー208やDS3クロスバックも気になりますが、それにしてもC3は何を差し引いても楽しいです。

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「[整備] #C3 スタートボタン移設パネル 導入その3 完成 https://minkara.carview.co.jp/userid/3088615/car/2706384/6587803/note.aspx
何シテル?   10/15 19:49
851ぴんです。皆様の情報を拝見して 自分でできそうなことをDIYしています。 よろしくお願いします。
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