トモ太のブログ一覧

別れの後には、新しい出会い！

今日から、宜しくお願いしますよ！
ガッツリとタイヤ引っ張らせていただきます。
　
＜MAS-TUNING ZENDER>
ＭＡＺＤＡ　ＭＸ－５　ＭＩＡＴＡ専用ホイール
　　　　　　　　　　　※前後ハブ加工にて装着


リアは、フロントより外出し。
白線との距離でリアの張り出し方が分かると思います。
前後ともオバフェン・ツライチセッティングですが、
見方によっては、タイヤのリムプロが数ミリでてるかも（笑）



☆憧れの深リムです☆


このホイールを装着したかった理由は、あるメーカーのエアロ装着用に！
ファイナルChapterまでの楽しみのひとつです☆

今までありがとうね。

君のデザイン最高でした！
次からは、Ｆｉｔ　くんの足元を守ってください。
タイヤも本来のサイズを装着してもらえましたね（笑）

約一年間お疲れさまでした。

最終チェックです！！

リアのフィッティング。
現在の状態でバーフェン・ツライチです。

モデューロのリヤバンパーよりだいぶはみ出してる（笑）
タイヤ入れたら、どうなるか？！
楽しみです♪





大口径の流行っている中、太さにこだわってみるのもありかな？？（爆）
ちなみに純正バモスホイール２本分の太さです。

イイ感じになってきました☆

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｃｏｍｉｎｇ　ｓｏｏｎ．．．。

ホイールには一切のリム傷なしです◎

ナンカン（台湾製）のタイヤですが、クオリティはなかなかです！

こんだけ引っ張ってても今まで何のトラブルもありません！！

ある人の話では、同じ価格の国産製よりいいとの事。
台湾では高級タイヤらしいです。

昔は５０タイヤって高かった記憶が・・・。
イイ世の中になりましたね☆

１６５/５０/１５サイズでも

６．５Ｊに装着すると

引っ張ってるぶん、薄く見えるもんだな～。