ライトハウス3のブログ一覧

少し前ですが、事故りました。



ACCで運転中に前方の車が止まっていたのですが

車間が空いていたのでゆっくりと進んでいました。

そこに横から割り込んで来た車が斜めに止まってきました。

よそ見をしていたので、それに気づかずに突っ込みました。

斜めに止まっていると車として認識しないようです。

それ以前にBMWは周囲に障害物があってもぶつかるまで

止まらないような気がします。

レクサスの時には人や障害物を検知すると緊急停止しましたが

BMWは無音で赤い警告は出て終わりのような気がします。

久しぶりの投稿です。

納車されて半年たちました。

走行距離は6000kmです。

個人的には驚異的な走行距離です。

充電費用が無料なので無駄に走っています
　（以前、都度料金がかかると投稿しましたが、実際にはかかりませんでした)

今回、ちょっと遠出しました。


開始時は85％で266km走行可能距離でODOが5734ｋｍ
帰宅時は12％で042km走行可能距離でODOが6116ｋｍした。

なので73%使用して382km走れました。
1%当たり5.23km走れたことになり100％なら523km走れることになります

アクアライン以外は下道でエアコンは付けています
基本エコランです。

今度は高速道で測ってみたいです。

たまたま、youtubeでオーストラリアのIX3を見た

充電は５年間無料で出来るようだがBMW Chagingカードでは無いようだ
だが、うらやましい


向こうのは150kW充電が出来るようだ


流石、150kW充電可能なら実充電もすごいですね


日本だと80kW充電可能となっているので90kw充電器で充電しても
せいぜい72kWががMAXですね

121kW充電できるなら30分で90%出来るので、普段なら15分で十分だろう
日本だと何キロ走れるだとか、電欠が心配だなんて言っているが
世界はそんな話なんてないんだろう

ググると2017年3月にCHAdeMOの150kW充電デモを行っているが
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/1704/04/news034.html

あれから5年、150kW充電器が設置されている場所はあるのだろうか

先日、スキーに行ってきましたが、
当然、タイヤはスタッドレスをはいています

このスタッドレスは、前車ではいていたスタッドレスで
245/50RF19でダンロップのWINTERMAXXです。

納車当初よりスタッドレスをはいているため、
純正タイヤは見たことがありません

IX3は基本20インチなのですが、オプションで19インチもはけるそうなので
大丈夫だろうと思っていたのですが、ちょっと心配でした。

ですが、車を受け取って自宅へ帰る途中で空気圧異常の警告が出てしまいました。

直ぐにディラーに見てもらったのですが、驚くことが判明しました。

BMW車は今まで個々の車輪の回転数を比較で空気圧異常を検知していたのですが
IX3はTPMS(BMWではRDCと呼ぶ)と言うセンサーで空気圧異常を検知するようです。

そのセンサーは1個2万が4個8万円で工賃含めて10万円かかりますと言われてしまい、悩んだ末に警告が出たまま走ることにしました。
スタッドレスはランフラットタイヤなのでパンクしても多少走れるだろうと
言い聞かせています。

今年はこれで乗り切るつもりですが、来年はまた考えます。

ところで標準タイヤは前245/45R20と後275/40R20なのですが
スタッドレスが19インチで小さくなることで電費は良くなるのかと思ったのですが、youtubeで見ると6kWh以上で走る方もあり、今の私よりも電費がよさそうです。(結構低電費で走る自信はあるのですが・・）

19インチとはいえスタッドレスの抵抗は電費にはよくないのでしょうか

春になって標準タイヤに戻したらどうなるか期待しています。

東京に雪が降った日、スキーに行ってきました。

高速道が通行止めになったら止めようと思っていたのですが

事前の予想ほどは降らず行ってきました。

事前に充電しましたが、寒いのと満充電目指したので
90kw充電2回で30kwhしか充電できず99％での出発です

八王子ICから乗って、諏訪南ICで降り154km走って残51％
日産で充電し18%足して69％まで復活
ブランシュ高山スキー場に55％で到着

帰りはどこも寄らずに24％で帰宅
山から下ってきたこともあって
往路が62%、復路が31%の消費量でした。

総走行距離が361㎞(電費は5km/kw,3.84km/%)

結果だけ見ると日産で充電しなくて6%残して帰ってこれましたが
そこの勝負する必要もなく、まだ、余裕をもって安全に走りたいです。

この様子なら四日市(345km)までは無充電で走れそうです。
暖かくなれば京都(436km)まで行けるかな