なつおむのブログ一覧

納車後頻発していた警告灯の点灯が落ち着き、足回りもリフレッシュしたので、近場の山へ。

交換後のメルヴェは、市街地では硬めに感じますが、山道には踏ん張りが効いてちょうど良いかと^ ^
元々、アリヴェデルチは標準から15mmダウンの強化サスで、硬めで低めだったので、メルヴェのダウンスプリングへ交換後も、硬さ・車高ともほとんど変わらずです（良い意味で）。
ショックとスプリングが新しくなった分、当たり前ですが、ヘタリ感がなくなりました（特にリアは大きく改善）😄

足回りの交換完了して、帰ってきました。

純正＋アイバッハからモンロー＋メルヴェに交換です。

以前のショックとスプリングはそれなりにヘタってたので、その分、車高が上がりました。
馴染めば少し下がるかと…


まだ10㎞ほどしか走ってませんが、しなやかになり、家族も喜びそう？です^ ^