ステップワゴンから乗り換えました。 100％趣味満喫用です。 目線が高くトラックを運転しているような気分です。トルクの薄いガソリン車ですし、いい意味で加速やコーナリングを楽しむ気にはなりません。 使用用途を考慮して防音、断熱、床張り加工を納車前にお願いしました。 そのため新車購入ですが、ディーラー ...
所有形態：現在所有(メイン)
2021年06月20日
初めてのスズキ車です。 2017年末にフルモデルチェンジ、2018年の初売りで契約し納車は2月19日でした。 最先端の安全装備と全方位カメラはじめいろいろ付帯機能が付いていて車の進歩を実感します。 奥さんがメインで使用する車となるのでステップワゴンはさらにホリデー仕様となる予定です。
所有形態：現在所有(サブ)
2018年02月22日
13年乗った初代ステップワゴンをフルモデルチェンジ直前の2009年夏、RG-3に買い替えました。 購入後すぐにフルモデルチェンジすることは知っていましたが大幅値引きの魅力と2400ｃｃがなくなるようだったのであえて末期モデルを新車で購入。 気に入っているので長く乗りたいと思っています。 【201 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年04月11日
どうしてもマニュアル車に乗りたくなり無理して購入してしまいました。 UEⅡ公式発表と同時に発注（8月）待ちに待って2007年11月9日に納車されました。 乗ってもいじっても楽しい車です。 ２０１２年夏、ついに生産が終了しました。 かつての軽スポーツ２シータ、ABCトリオと同じく過去の車となりつつ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年02月10日
今の軽自動車はここまで進化しているのかと驚かされる。さまざまな安全装備、クルコンやパドルシフトまで装備されている。 コペンと比較するのもおかしいが、どこもいじる必要がない車。
2020年12月14日
不満な点も探しながらあげたが、ざっくり言うと不満のない車といった印象。 軽自動車の枠いっぱいの大きさでありながらよく走るし、３人くらい乗っても加速や坂道のストレスをまったく感じない。 昔の軽（550ｃｃ時代）のようにアクセルを床いっぱいに踏み込むことなど想像できないパワーがあり車の流れにも意識せず ...
2018年03月21日
初代ステップワゴンからの買い替えだったのでミニバンの進化を感じます。 新型モデルに2.4Ｌの予定がなかったこととモデルチェンジ前の大幅値引きに魅力を感じ、あえてフルモデルチェンジ直前に末期モデルを購入しました。 購入の際、日産セレナと最後まで迷いましたが、試乗をしてみて走りやすさがぜんぜん違いステ ...
2011年05月11日
