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ほらんの"ワゴンRSツインカム" [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2020年12月23日

ヒューズの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
どれも切れてはいませんが
プチ電気系チューンの締めに
ヒューズを総取っ替えしてみます。

SABでグローブボックスライトの
部品を買った際にエーモンのを
一緒に買ってました。
ヒューズは全部で2296円
ヒューズクリップは108円
ポケットケースは108円也。
2
ケースに入れてみます
こういうのも何気に楽しいですね。
ヒューズは事前に取扱説明書を確認して
使う分を揃えました。

世の中にはアイスフューズや
マジカルヒューズなる物も
あるみたいですが、
1台分を全部揃えたら数万円・・
たっかいなぁ~、手が出ません。
3
そのままでは使いませんよ、
小細工をしてみます。
手持ちのアルミテープを貼ってみよ~。
記事を見かけたので真似リングします
導電性ではないので、おまじないかな。
5mm四方のを全部に貼りますが
もうね、メガネルーペ的な物がないと
細かいの見えないのよね・・

銅箔を貼ったり、端子にナノカーボンを
塗ったりの記事も見受けられますが
さすがにめんどくさい~
4
間違えないよう1個ずつ抜いては
新品を差し込んでの繰り返しで
車内終わりました。
数字の向きも揃えてみます。

30のスローブローは今回パス!
いつかこっそりやります
5
エンジンルームも終わりました。
こちらも数字の向きを揃えましたが
今までなんで向きがバラバラだったんだろ
気になり出したら止まらないぜ~
6
古いのは結構端子が焼けてました
特に車内側です。
エンジンルーム側の端子はやや焼け。

今までヒューズ切れトラブルには
一度も遭遇したことありませんが
これ見ると交換したくなりますね。
7
こんな焼けるんですね
おそらく12年物だとは思います。

さて、試運転
1時間ほど流してきました。
お察しの通り特に変化はございません!
8
帰宅後に電圧計のメモリーを見たら
最高値が14.37です。
気温7℃の同条件で
今までは14.21~14.29でした、
ん~。
ヒューズを抜いてるので
メモリーはリセットされています。
この数値はヒューズ交換後の
最高値ってことですが
誤差かもしれませんね。

体感出来ないレベルでバッテリーや
オルタネーターへの負担が減っていれば
いいかなぁ、的な。

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