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えー昨日は風邪でぶっ倒れていました！どうも僕です！

病み上がり一発目ということで、ＪＣＷを乗りに行ってきました。
ということなのですが・・・・
本来の目的は「エアバッグ警告灯」のリセットだったのであります

担当さんよりＪＣＷに乗りに来たのと言われて、ようやくそんなイベントに
気付きついでみたいな感じで乗ってきました。

まー今回のＪＣＷはあと付けのものらしく１９０馬力程しか出ていないらしいですが
Ｒ５０を乗っている私から見れば、エーっとって感じでして・・・・
「比べてはいけない」「これは別物」と言い聞かせながら、試乗しました。
嫌味のない加速！
気もいい加速Ｇ！
そして、少しヒヤヒヤしながら隣に乗っていたＤの営業ｗｗｗ
赤信号につかまったときに････プスッ！！！え！？
やってしまいましたｗＡＴ糊なのでクラッチ忘れｗｗｗ
ＭＴだったことをすっかり忘れリラックスモードで乗っていましたｗ
Ｄラー車なのですが、感想を・・・・
・シートの位置が高い。一応レカロついとりました！
・加速等の面はいいが町乗りじゃあそこまではいらん！
・ＪＣＷキットＲ５３の時より安い（３０万ぐらい）
・ＡＴに対応！


最高っちゃ最高ですが私にはＲ５０Ｃｏｏｐｅｒで十分です。
何気に、実際買うとしたらいくら的な質問をしてみました。
Ｒ５６＋ＪＣＷ＞＞＞＞３７０万円程度？
Ｒ５０＞＞＞下取りで１００万円（よりちょっと減る？）

ということで２７０万！＾＾；
ちょｗｗｗ高い！！絶対無理ｗｗｗ

＜追記＞

記憶がよみがえってきたので少し見た目的な物
Ｒ５６ＪＣＷキット・・・・
＜リアスポ＞
Ｒ５３のウイングをちょっと変えたような形
（かっこよかったような気がした）
＜ホイール＞
えーっとって感じでした。いまいちです
＜ステアリング・シフトノブ・サイドブレーキのグリップ＞
Ｒ５３のデザインとまったく一緒ｗ
＜エアロ＞
既出のあのエアロが付いてただけ・・・＾＾；
＜シート＞
RECAROの文字が････雰囲気的にSP-JCのｱﾙｶﾝﾀｰﾗかと・・・
＜タービン＞
ＪＣＷキットでは何も装着・交換的なものはないって････

こんな感じでしょうか･･･

超ＪＣＷにしたいのであればやはりＲ５６+JCWキットではなく
やはり、コンプリートＲ５６ＪＣＷですな・・・
かなり、化け物らしいです。