メーカー/モデル名 | ホンダ / スーパーカブ110_JA44 不明 (2018年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
先日初めて燃費計ったら、リッター57.9kmでした。 40km/hを超えてからの加速感がたまらないけど、50km/hを超え(ると燃費が悪くなるので)ないように走ってます。 |
不満な点 | ギアが入りにくいことがあります。特に加速したあとのタイミングを逃して減速してしまったあとだとギアチェンジからスムーズにいかなくて、ちょっと焦ります。でもオイル交換をすれば大概良くなるから、まめにオイル交換すればいいのか。自分のせいですね笑 |
総評 |
ついこのあいだ、初めてパンクしてしまいました。リアタイヤに釘が刺さっていたそうです。すぐにチューブを交換して、今も元気に走っています。痛い思いをさせてごめんよ。 毎日乗るのが楽しくてしょうがない、大切な相方ですねー笑 |
デザイン |
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ヘッドライトから前後フェンダーにかけての丸みを帯びたプロポーションがバランス良くて可愛らしいと感じます。
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走行性能 |
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走行安定性と低速トルクに優れていて、発進もコーナリングも素早く走れます。ほぼ毎日乗ってますから実感してます。ただ、煽ってくる四輪(特に軽)には敵わないので、大人しく車線を空けます笑
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乗り心地 |
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長くて30分位運転するぶんにはちょうど良いシートの厚み軟らかさだと思います。ただやっぱり幹線道路はなるべく避けて、近道抜け道を見つけて安全に走っています。
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積載性 |
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少々かさ張る荷物はゴムバンドでリアキャリアに固定して運びます。普段からデイバッグを背負って運転するので、リアボックスは積まないのが自分のスタイルですね。
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燃費 |
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燃費はご存知リッター50km/hを下らない優れもの!
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価格 |
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JA44は元々新車でも255,000円(税込)とお安く、いくらか値引きもしてくれたので自賠責を3年かけても店頭引渡し価格は車体価格とそんなに変わりませんでしたよ。
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故障経験 | リアタイヤのパンク以外は今のところ、目立った故障はありません。ただ3ヶ月に一度はオイル交換するようにというバイク屋さんの教えを従順に守って、その都度点検してもらってます。 |
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