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久しぶりにまた朝ごはんを食べに出かけて参りました。
今回は群馬県の赤城山です。県営キャンプ場が近くにあるのでどうかと思いましたが朝早くでかけたおかげでまあまあいいところに陣取ることができました。
山頂までの道路は、榛名湖よりも登道がきつく、途中からずっと3速でした。キャリイのギア比は３と４で結構差があるんですね。山道は少し難しかったです。

榛名湖と同様に釣りの方が結構いらっしゃいました。涼し湖畔（大沼）の駐車場に停めて、シェルの中で朝ごはん。嫁さんはご飯を食べたら睡魔に襲われ１時間くらい寝てました。僕は少し湖畔の散策などしましたが、シェルの外に椅子を出してのんびりと新調した携帯電話をいじりまわしてました。しかし本当に涼しい！


昼寝？（朝寝のような）から起きた嫁さんの要望で、大沼の脇にある覚満淵とい湿原も見てきました。こじんまりとして周囲をぐるっと木製の歩道で回ることができます。ぼちぼち花など見ながら歩いても２０分くらいですかね。


オリンピックも間近で今回は比較的空いているかな、などと思ってましたが、案の定、山を降りていくと反対車線には他県ナンバーがびっしり登ってきました。

そうそう、前の機種ではうまく行かなかったテザリングが問題なくできたおかげで、中華AndroidナビにインストールしたYahooカーナビで行きも帰りも道案内がばっちりできました。初めて使ったのですがYahooカーナビって優秀ですね。行きは心配なのでゴリラと併用でしたが、帰りはYahooカーナビだけで帰ってきました。ゴリラよりいい道選ぶかもしれない。
Din設置した場合、ナビ画面がかなり下方につく問題ですが、思ったほど苦にならないことがわかりました。また、Yahooカーナビの音声案内で、そもそもあまり地図見なくても行けちゃえました。それと目的地設定が携帯電話みたいに入力できるのはすごく便利ですね。これからこっちメインになるかも。ただ地図自体の見やすさは圧倒的にゴリラナビのほうがいいですね。Yahooカーナビも見やすい地図に変わるといいなあと思いました。

久しぶりにドライブしてきました。早朝に家を出て、現地にて朝食を。片道120kmくらいで丁度良い距離でした。キャリィに乗り換えて初めての遠出です。前車のサンバーに比べて、運転は楽でしたし、乗り心地も個人的にはキャリィのほうが好みですね。タイヤのチョイスなんかも影響しているのかもしれませんけど。

場所は群馬の榛名山。写真は山頂の榛名湖のほとりの駐車場です。のんびりシェルでお湯を沸かしておいしい珈琲をいれて、昨日買ってきたおいしいパンと一緒にいただきました。今回は嫁さんだけで、犬は置いてきました。次回くるようであれば連れてきてもいいかな。

となりに停車していたおじさんが、中見せてくれません？と興味津津でよってきました。しばらくシェルのお話なんかをしました。おじさんは釣りに来ていたようで、車中泊するのだが、軽ワゴンだとやはり色々不満があるようで、かといってキャンピングカーは金額的にも敷居が高いのでとおっしゃってました。まさしくその辺を考えると自作シェルはお手頃なんですよね。

湖畔でも標高1000m超えていて、長袖が必要なくらいの気温でした。涼しくて過ごしやすくて気に入りました。湖畔を一周して、少し離れた場所にあるのですが、榛名神社へお参りをして・・さらにアウトドアショップでウインドウショッピングしてから帰路につきました。

山を降りて気づいたのですが、気圧のせいかFFストーブ用の外部に取り付けてある灯油タンクが膨張したようで簡単に接着してあった空気取り入れ用の蓋が剥がれてしまってました。また同じことにならないように策を考える必要があるかもです。ただ、これが剥がれるおかげで、FFストーブ本体やチューブ継ぎ目からの漏洩が起きないのかもしれないですが。

息子のお迎えを近くの駅までしたときに、シートベルトが出てこなくなりました。その場はなんとかだましだまし引っ張りだしたのですが、翌日再度引き出そうとするとガチッとロック。その後何回かやってくうちにどんどん短くなりそれでも諦めつかないので上部の固定ネジと、床面にある固定ネジの両方をはずし再度チャレンジしてみた結果、どんどん短くなり最後にはまったく出てこなくなってしまった。諦めて本日スズキDに。
すでに背もたれ撤去、カバー撤去でもっていったので、初見で「これなにかしようとして外したのですか？」と聞かれてしまいました。まあ実態は上記のような悪あがきなのでそのままお話したところすぐに状況把握してくれたようです。「とりあえずだましだましやると出てきたんですが、分解修理ができない部品なので交換になります。少し金額が高いんですよね。」と言われたのですが、迷わず交換してくださいとお願いしました。出先でのトラブルよりましです。
話は少し変わるのですが、スズキのDって評判どうなんですかね？今まで4社くらいのDにお世話になってきましたが1社以外は少なくともメカニックさんの対応は良かったんですよね。
昨日、最初に電話した際には、21日まで見れません的な事言われたのですが、少し待たされた後に明日見るので来てくれと変更になったんですよね。受付の方には部品交換でおそらく15分くらいの作業かどうかの判断はつかないのでしょうがないのかなあと、少しぼやき。

携帯電話のキャリアをYモバからDocomoに変更しました。SIMフリー携帯なのでSIMの入れ替えだけでほぼ移行完了でした。もともとahamoにしたかったのでDocomoギガホプランでキャリア変更後、すぐにahamoに変更。ネットで変更手続きしましたが、ショップで事前に話していたからかどうかわかりませんが余計な費用は発生してないようです。SIMも変更なしです。
私の使っている携帯はahamoの場合、少し設定をいじる必要があったようで、しばらく電波つかまなくなって焦りましたが、設定後は特に問題ないようです。月に20GB使えるのは非常にありがたいですね。しかし携帯の契約ってめんどくさいですね。

今日は会社がおやすみでしたので、少し塗装を。
グリル部分を塗ってみました。黒が入ってすこし締まった感じになったかな？
まだ時間があったので、もう少し塗装。
ダイソーさんで購入したLEDランタン。どうにもベアボーンズのランタンに形状が似ているので塗りたくなってしまいました。もともとはブロンズ色でした 笑
なんかそれっぽい？

先週の週末に荷台に乗せるシェルの塗装が完了していましたが、注文していたタイヤが到着していなかったので乗せていませんでした。昨日到着したので朝からタイヤを交換し、シェルを合体してみました。サンバーの時よりかなり薄い色になりましたが好みに近づきました。

タイヤは155/65R13でほぼ外径は12インチの時と同じです。少し走ってみましたが1cmの幅の変化しかないですが、なんとなく安心感がありますね。本当は165履かせたかったのですが、まあ155でツラがいい感じなので少し検討かなと思ってます。

シェルを乗せたせいで重量が増したのですがクラッチのガツンとつながる感が軽減されました。積載重量を考慮した設計なのかなと勝手に理解しました。なのでシェルを乗せた今はかなりスムーズにクラッチ切り替えができています。

シェルですが、サンバーの荷台ぴったりにつくっていたので、DA63Tだと荷台が長いためすこしばかり余裕ができました。キャビンとの隙間にキャンプなどの汚れ物が片付けられそうです。
シェルの固定ですが、サンバーの時はいい感じにタイダウンベルトをかけるフレームフックがあったのですが、キャリイでは微妙に配置がしっくりきていません。ので写真のような斜めがけ。最初気に入らないので、アオリのフックにかけて走行してみたのですが、風を受けて激しくベルトが唸るので却下しました。まあ、シェルが跳ねなければよいだけなのでこれでよしとします。

サンバーは車高を上げてましたが今回はノーマル車高なのでシェルへの乗り降りはかなり楽です。また、コインパーキングなどで高さ制限も余裕でクリアできそうです。前は2.1mギリギリでした。ただし、川原なんか走るとすぐ腹をすりそうですね。悩ましい限りです。あげたい気持ちとこのままキープの気持ちが・・・。