まさに鶏頭（Vespa946BELLISSIMA）

先日、スクーターイタリアーノ湘南さんを訪れた際、BARA妻用のお手頃な1台を探しながらも、目に留まってしまったモデルがこれでした。Vespa946BELLISSIMAです。50年以上も昔に登場したMP6なるコンセプトモデルを現代的に解釈し、リメイクしたモデルです。そのMP6を良く知らないのですが・・・この初見者の足を止めるには十分すぎるほどのスタイリング、見入ったのは言うまでもありません。
　

　色は3色置いてありました。左の白が125cc、中央のブルーと右のシルバーが150ccで、ともに4ストローク単気筒3バルブ（吸気2、排気1）エンジンが搭載されています。フロント周りも凝っていますね。ランプはLED、ミラーやハンドル回りすべてがデザインされており、妥協を感じません。

　しかし、このモデルのトピックスは、やはりリヤ周りでしょう。何というか、不思議なスタイリングです。ノスタルジック？最新鋭？かわいい？カッコいい？いろいろな形容詞が生まれてきそうな、こだわりを感じます。じゃあ、私はどう感じたかと言うと、「粋だなあ」でした。
　このシート、小柄で「シングル用？」と一瞬思いましたが、確認すると、こう見えてきっちりタンデム出来そうでした。シートには適度な柔らかさとコシがあり、さぞ快適だろうなあと感じさせられました。上手いですね。

　Vespaの伝統に法って、スチール（アルミ？）モノコックで構成されています。おかげで塗装の質や部品間の見切り部の品質は、パイプフレーム＋樹脂カバーのスクーターとは雲泥の差です。さすが、ハンドメイドだからなせる業ですね。ブレーキランプも個性的で、ボデーの面と見切りがきっちり合わされ、品質の高さを感じます。（写真のキャリアはオプション）
　現在は大型二輪（アプリリアRST1000）に乗っている私ですが、高速道路を走ることがめっきり減りました。高速走行は年2回くらいでしょうか。そんな私ですから、スクーターの方が日常生活に役立つでしょう。ただし、スクーターならば何でもいいかと言われたら、それは違います。やはり、愛着が持てるくらい、こだわりが感じられないと。二輪は完全に趣味ですから。
　そんな意味でも、Vespa946BELLISSIMA、非常に訴えるものがありましたね。車検が無いので維持費も安い（125ccモデルなら保険も安い）ですし、何よりも満足感は群を抜いていると思います。大変なのはそのお値段で、軽自動車が買えてしまいます・・・が、ほとんど専用と言っていい部品構成やデザイン、ハンドメイドだらけの構造、何物にも似ないスタイリング等、価値は十分にあると思います。古くなっても、ぼろくならず、「ビンテージ感」が出るのでしょうし。
　たった150ccの排気量ですが、400ccや大型スクーターにも負けない存在感は正に鶏頭、だれでも買えるモデルではありませんが、小排気量の中でもこれだけ胸を張って乗れる選択肢があるということが、なんともうれしく、頼もしく感じました。