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2014年12月31日

2014年登場の日本車を振り返って。

2014年登場の日本車を振り返って。 ハスラー:鮮度でも持続力でも、今年この車に勝てた軽は無し。ライバルメーカー新モデルのコンセプトをブレさせた。ヴェゼル:売れ行き好調の最中、リコールでも有名になってしまった。ノア/ヴォクシー:実質国産NO.1ミニバン、セレナは2番。いい意味で市場が求める「動く箱」に徹した成果。トランスXとyy(2列仕様)が無くなったのは残念。ティアナ:本当に今年デビュー?既に鮮度喪失、V6エンジンやハイブリッドも無く、助手席オットマン以外の価値はあるのか。ekスペース/デイズルークス:形から入った為の実力不足か、D/S/Hの3強に割って入れず、そのうち再びS社からのOEMに戻しては?三菱の軽のOEM供給にしか見えないデイズ。タウンボックス/ミニキャブ:三菱製の火がまた消滅した瞬間、次は何が消えるのでしょう、一応、候補はいっぱい(泣)。レヴォーグ:昨年のモーターショウやら事前に情報溢れすぎて、初夏の発売時には新鮮感無し。中身は良いのでしょうけど、もっと買いやすいグレードが欲しい、FFでもいい。ブライトンとか。コペン:軽のオープンカーが出た事実に感激。でも、残念ながら先代ほどクルマに感激せず。これからの進化に期待。買ったとしても着せ替えは絶対しません。光岡リューギ:カローラベースでまだまだ続く、日産がダメならトヨタベースへ。ビュート共々続いてほしいです。レクサスNX:ハリアーよりもハリアーらしい印象。こっちが本流かも。WRX S4:今年一番の「大人の玩具」AT限定でも胸張れる1台。WRX STi:それでも、MT乗れればこちらを選ぶでしょう。WRブルーが似合う唯一の4WD。ハイゼットトラック:軽トラもボデーカラーで遊べるようになったんですねえ。いいことだと思います。ピクシストラック/サンバートラック:販売現場としては欠かせないのでしょうね。OEMだろうが、軽トラは軽トラとして・・・。レクサスRC:ベースのV6車やHVもありますが・・・どうしても目が行くのはFですね。デミオ:燃費は同クラスのHV以上、燃料は軽油、HV用バッテリー無いので交換不要、MTあり、いいものはシンプル。レガシィB4:でかいでかいと言われ続けた先代を見慣れたか、なぜか納得の新型。台数は出ないでしょうけど。レガシィアウトバック:やはりレヴォーグより全てが格上な感じ、高級車になった感じがします。MIRAI:ウチの近所じゃ当分見かけることは無いでしょう。水素スタンドないし。FCXクラリティで先行していたはずのホンダはどこで道草食ってたのか。エスクァイア:名前が呼びにくいし、文字に書くのもめんどくさい。レジェンド:既に登場した気分だが、発売が延期の延期。公道に現れる頃(来年2月?)には過去のクルマと化してそう。品質問題のあおりを受けたか。ウェイク:モーターショウ時の「デカデカ」みたいな名前が良かった。FF版アトレーと思えば納得。現代のステップバンかも。グレイス:良くも悪くもフィットセダン。例のリコール祭りに今後巻き込まれないことを祈る。ムーブ:バックドアが横開きじゃなくなって残念。何が何でも樹脂バックドアにしたいから?ステラ:実はまだあるんです。N/:漂うはスピーカだらけのbB臭。何だかんだで普通のN-BOXを買いそう。やっぱりN何とかにネタ切れ感。アルト:乗用で車重650㎏はe:Sより80㎏も軽量。ハッスル無理でもワークスは見たい。キャロル:こちらにターボは無いらしい。パッソ/ブーン1000cc:頑張った頑張ったと言う割に燃費で他社メーカーに追いついただけに見え・・・もう一息欲しかった。ヴィッツ:プアなCGのCMにうんざり、アクアに奪われた株を少しは奪い返せたのでしょうか。ロードスター25周年記念車:買えた人が本気でうらやましい。プレミアものでしょう。スカイライン200GT-t:ベンツエンジン搭載車に「GTS-t」とか名づけられなくて本当に良かった。プロボックス/サクシード:ついに商用車にもフルCVT化の波が・・・。マーチニスモ:12SRの頃は良かった・・・。ランドクルーザー70:目を奪われるのはピックアップ、でも買うならバン。AT限定免許の寂しさを感じた人もいるはず。キャリィAGS:今や効率はCVTですがAGSが操れれば楽しさもついてきます。心配なのは耐久性。ワゴンR/フレア:ハイブリッドと名乗りこそしないが、メカ的にはセレナに続くなんちゃってハイブリッド第2弾。マークX:黄色の車体色、6MT化等、86以上に熱いベース車化してる。FRだからこそ。NV200バネットプレミアムGX:プレミアム・・・。ハイエースガソリン車:モデル末期の6AT化(ガソリン車)にビックリ。しかもシーケンシャル付き。アクセラスポーツ20S+6MT:後でしっかりMT車を追加してくるマツダさん、さすがです。ノートニスモ:エンジンに日産らしさが欲しい・・・NEO-VVLとか、昔は元気だったのに。アテンザXD:ディーゼルターボ+フルタイム4WD+6MT+ワゴン!素直に指名買いしたいグレードがここに。昔はスバルのお家芸だったのに。アクアXアーバン:四駆じゃ無いです、あしからず。

 来年はマツダCX-3ロードスターホンダS660ステップワゴントヨタプリウス、などと言った大物や、ようやく新型に切り替わるトヨタシエンタ、中国で先行発売しているストリーム後継のホンダジェイド、ハンガリーからの輸入に切り替わるスズキSX4等が控えています。また、スズキアルトRSターボと言った楽しい追加モデルもアナウンスされていますね。

 また、今年はホンダハイブリッド(フィットとヴェゼル)の度重なるリコールに始まり、トヨタや日産などどのメーカーも多くのリコールを発生させました。そして現在、ご存じの通りタカタ製エアバッグインフレータ容器破裂問題は、人的被害(最悪時死亡事故)を発生させるという重大事案となりました。これからも調査リコールの車種は増えるかもしれませんから、要注意です。

 2015年は楽しくて面白くてワクワクするようなモデルが出てくれる一方で、品質管理面での甘さを露呈したメーカーには、二度と2014年のようなリコールだらけの状況を作らないよう、設計及び製造段階での不具合のつぶし込みを、まじめにやってほしいなあと思います。

 来年も日本車が元気な1年でありますように。
ブログ一覧 | ニューモデル | クルマ
Posted at 2014/12/31 01:30:59

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この記事へのコメント

2014年12月31日 2:14
大変深夜に失礼します(^_^;)。
小一時間前にBARAさん県から帰宅いたしましたぁ~(^.^)。
来年は、旧車にとっても元気な一年になりますように願いたいものです♪。
コメントへの返答
2014年12月31日 10:36
おはようございます~。
大変深夜ですね~ご苦労様でした~。
深夜割引の恩恵を受けられたでしょうか~?
旧車にとっては正念場が続きそうですが、まずは車検を頑張ります~。
2014年12月31日 6:03
ほぼBARAさんと言いたいことは同じでした(笑)

ティアナはニューモデルになってから一度も見たことないですね。

コメントへの返答
2014年12月31日 10:37
そうですか、ありがとうございます(笑

ティアナは見ませんねえ、シルフィはたまに見かけるのですが。
2014年12月31日 13:09
新車に関しては浦島太郎さんなので、ブログに出てくる車名の多さに驚いています。

また個別の感想、むしろ評価でしょうか、的を得ていると思われます。


文面から、クルマ大好き☆、が伝わってきます。

ありがとうございました。
コメントへの返答
2014年12月31日 14:43
今年は少ないな~と思ってましたが、そこそこありました。

個別の内容にはいろいろな受け取られ方があると思いますが、あくまで私見ですので。他の方の印象も聞ければ面白いのですが。

確かに車好きですね、新車も旧車も。

今年もありがとうございました。
2014年12月31日 17:09
今年も意外と発表されていたんですね‼
来年は更に増えそうで楽しみです♪
コメントへの返答
2014年12月31日 17:15
意外と多かったですが、OEMとか、海外車種の日本向けと言った車種に存在感はありませんね。
来年は面白い車が多く出そうですね、楽しみです(^^

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