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イイね!
2017年07月26日

まだ旧ガス仕様なので。

まだ旧ガス仕様なので。 我がセリカXX号のエアコン、5年前にエバポレータ以外の部品を新調しましたが、ガスは旧ガス(R12)を使っています。一度レトロフィットしたのですが、長持ちしませんでしたので。。。5年前、電装屋さんの勧めもあって、旧ガスでの修理となったのでした。
 今のところ、不具合は一切なく動き続けています。寒いくらい効きますからね、今のところ壊れる予感はしませんが・・・気になるのはR12ガスの供給。もう流通在庫の取り合いでしょうからね、手持ちのガスは大事に保管するしかありませんね。
 2回目のレトロフィットはしたくないなあ・・・。
ブログ一覧 | セリカXX | クルマ
Posted at 2017/07/26 23:37:24

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この記事へのコメント

2017年7月27日 0:16
R12は よく冷えますよね。
2年前に聞いた時は 「全然まだまだ普通にあるよ~」、と言われてましたが 間違って? 買って持ってます。((笑)

ただ、あっても お値段の方はどんどん高くなっていってるのでしょうね。

でも、置いてるだけでも多少抜けると聞いた事があるので それが本当なら 少し多い目に持っておかないといけませんね~。

  

 



コメントへの返答
2017年7月27日 23:34
R134aの時は、冷え始めも遅く感じ、性能もいまいちでした。まあ、冷媒が異なるのに、いくらレトロフィットと言っても冷凍サイクルがR12と共通では、R134a冷媒の性能が活かしきれないのでしょう。

思い立ったが吉日とばかりに、もう少し買い足しておこうかと考え中です。
まだ値段がこなれている内に(^^

まあ、ガスは減っていきますからね、ストックはあるに越したことは無いでしょう。
気にし始めるとキリがありませんが(^^;;;
2017年7月27日 1:04
こんばんは~

地球は泣いたり怒ったりしないのでオーケーでしょう。いや、環境保護にノーではありません。いずれは変わります。
出来るうちはやりましょう☺
コメントへの返答
2017年7月27日 23:41
お疲れ様です~。

確かに、ACのCMのように、地球は泣きませんよね(^^;
まあ、ちゃんと回収すればいいわけで・・・
(壊れたと同時に大気開放になるのですが。。。)
もう少し、R12で粘らしてもらおうと思います。
2017年7月27日 6:38
お邪魔します。
トラック等の大型車はまだ旧冷媒の個体が多いので大型車の整備工場はR12の在庫を持っていることが多いです。(しかも多量)

工場に入るのに勇気が必要ですが。ww
コメントへの返答
2017年7月27日 23:51
コメントありがとうございます。
なるほど、トラックの整備工場ですね。
近所に知り合いの工場がありますので、ちょっと聞いてみたいと思います。

とりあえず、スバルで行ってみます(笑
2017年7月27日 8:55
こんにちは。

「生半可クーラー付きの車は維持が大変だー」
とか口では言っていますが
内心は、クーラー付きの旧車はあこがれますね。
外国ではガソリン車の販売禁止の話まで出ていますので
R12は先々もっと高騰しそうですね。
コメントへの返答
2017年7月28日 0:00
こんばんは~。

旧車と言えども、快適性は無視できませんので・・・家族の理解という点でも(^^;;;

まあ、いつまでR12を続けられるか・・・R12が無くなるのが先か、古い内燃機関が滅びるのが先か。
高騰するなら先行投資しますか(爆

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