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イイね!
2019年07月16日

オートエクゼのRFデモカー。

オートエクゼのRFデモカー。 先週土曜日、いつもお世話になっているマツダディーラーへ、わざわざ通勤快速ロードスターRF号で行ってきました。サービスさんに「オートエクゼさんが来ますよ!RFのデモカーも来ますよ!ぜひ来てください!」と言われていたので。それも、たびたび。
 行ってみると、確かにオートエクゼののぼりが。しかし、天気があいにくの雨。これじゃあ、外にデモカーを眺めに来るお客さんなんていないわなあ・・・案の定、オートエクゼのスタッフさんが暇そう。
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 デモカーは初めて見ました。グレードはベーシックなSですね、このバンパー、思ったよりは悪くないなあと。赤だったらどんな印象になるのやら。現在の純正バンパーが飛び石傷だらけになったら考えましょうかねえ。しかし、フォグも別売りで高価なので、20万円以上の投資がいるかも。
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 リヤスポは好みが分かれるでしょうね。私は、歴代ロードスターに対して、リヤスポ要らない派です。とは言え、どでかいスポイラーではないので、そんなに下品ではないかなと。センターマフラーも、派手過ぎない感じ。
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 ボデーの各所に赤いブレースが張り巡らされていました。「装着すると変わりますよ!」と言われまくるものの、単純に「変わる=良くなる」とはなかなか思えず躊躇。タワーバー入れたらロアアームバー入れて、ボデー剛性高まったら脚換えて、車高変わったらスタビリンク換えて・・・とキリがない。
 まあ、クルマいじりなんて結局は自己満足ですからねえ。スポーツカーに乗ってるからって、タイムを争う必要なんてないわけで、ドレスアップ的にこのような補強パーツ入れる人も多いでしょう。私は純正に満足してるので、現状では特に追加する必要ないかなと。
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 新作のモーションコントロールビームのレクチャーを受けたり。いろいろ考えるもんだなあと感心。興味は出たものの、いいお値段なので見送り。
 最終的にはエアロワイパーブレードだけ購入して帰りました。もしロードスター用のステアリングを持ってきてくれてたら、買ってたかも。まあ、今後のお楽しみですね。これからも通勤快速ロードスターRF号の距離を延ばしつつ、本当に必要なモデファイのみ絞って行っていこうと思います。
ブログ一覧 | ロードスターRF | クルマ
Posted at 2019/07/16 22:46:13

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