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2019年12月17日

TGRF2019に行ってきました~。その2。

TGRF2019に行ってきました~。その2。 この日曜日に富士スピードウェイで開催されたTGRF2019、コース上や出店など、いろいろ楽しめて有意義でした。
 トヨタのモータースポーツ活動の主役の一つがWRC。今年はドライバーズタイトルを奪取するなどの成果がありました。まあ、来年はワークスの減少(トヨタとヒュンダイだけ)により寂しいシーズンになりそうですが、トヨタさんには若手ドライバーの育成を頑張ってもらいたいと思ってます。
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 そんなわけで、トヨタのWRCと言えば主役はヤリスになるわけで・・・四駆ターボのヤリスGR-4、なるほど、これは楽しそう。もっとも、このクラスのFFスポーツと比べてどうか?というところは気になりますね。
 ただ、何となく物足りない・・・やっぱり世代的にグループAに慣れ親しんでいたので、現行のWRカーにはそれほど思い入れが無く。そんな気分で向かったピットビル最上階・・・
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 やっぱこれでしょう。
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 ST205はリヤが好きですね~。
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 ST165のサファリ仕様、サファリがあった時代が懐かしい・・・
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 TA64、これもサファリ仕様。現行ラリーカーと違う、この無骨さが最高。
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 オマケ、初代レガシィ。あと、ギャランVR-4とランチアデルタがあれば最高なんですけどねえ。
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 このご時世に、あえて世に出るヤリスGR-4、きっと小さな子供たちや若い人は、かつての私がセリカGT-FOURに羨望のまなざしを向けたように、このヤリスGR-4に注目することでしょう。その期待に違わぬ市販車の出来と、競技での活躍を期待せずにはいられません。トヨタさんありがとう。
ブログ一覧 | 懐かしいクルマ | クルマ
Posted at 2019/12/17 22:31:28

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この記事へのコメント

2019/12/18 17:38:35
例年になく盛り上がっていたようですね‼︎
他のメーカーも招待(?)するなんて凄い。
やっぱりカストロールカラーは良いです。
コメントへの返答
2019/12/18 19:12:14
なかぬかの盛り上がりで、スーパーGTのレースよりも、いろんな意味で盛況かもと思っちゃいました。
招待?いやいや、資本関係のおかげ。
カストロールカラーは最高ですね!
2019/12/18 22:41:41
こんばんは。
ヤリスGR-4乗ってみたいです
こんなクルマを出すトヨタに素直に「ありがとう」という気持ちと、トヨタが全速で走っているのに・・・という歯がゆさとあります。
しかし私もラリーといえばグループA というか、レオーネ/アルシオーネ時代のグループNでして、ほぼ市販車が走っている姿がカッコいいと思う世代です。手に届く範囲でベースカーが買えると良いですね
コメントへの返答
2019/12/19 23:07:23
お疲れ様です~。
気になりますね~ヤリスGR-4。
やっぱり、現役でFIA世界選手権に参戦しているメーカーは違いますね~。
こう言うクルマを世に出す大義名分があるから強いですね。じゃないと、いくらトヨタと言えども、世に出せないと思います。

私もグループN好きですね~。まあ、グループAも市販車っぽさが存分に残ってるので好きなんですけどね。
手に届くベースカー・・・そういう意味だと、国内ラリーを戦うBRZがその役を担ってるのかもしれませんね~。
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