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BARAのブログ一覧

2020年03月11日 イイね!

高~。その2。

高~。その2。昨日はAW11型MR2の価格高騰具合をネタにしましたが・・・気になって調べてみると、セリカXXの方が異常な価格上昇が見えました。200万円以上がざら。きれいに見える個体は300万円越え、ASKの個体も多く見られます。いや~ビックリです。2800GTは以前から高価でしたが、2000GTも負けないくらい高い!もっとも、売り物の仕上げにコストをかけて、相場が上がっているのかもしれませんが。。。
 最近、セリカXX号の任意保険の継続時期を迎えたのですが・・・車両等級が軒並みUP。相場の上昇で高額な車両保険契約→保険金請求事故発生なんてことが起きてるのかも。こういう人気上昇は、うれしくないなあ。。。
Posted at 2020/03/11 23:57:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | セリカXX | クルマ
2020年03月08日 イイね!

雨天で寒かったので。内職。

雨天で寒かったので。内職。今日は朝から雨が降り続くだけでなく、非常に寒かったです。おかげで畑の管理もできなければ、ネイキッドのメンテもできません。
 というわけで、画像の部品を内職。セリカXX号のセンターコンソール、約10年前まで使用していた物なのですが、倉庫に保管していたら革は更に劣化してるわ、かびてるわでとんでもない状態に。。。よって、張り替えることに。遠慮なくバリバリと劣化した皮革をはがします。まあ、ワンオフするわけではなく、某オクで売られているカバーに交換するだけですが。
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 完成はこんな感じ。なるべくピンと張って装着したつもりですが、接着していない面が若干よたっていますね。まあ、いいか。次の休日に装着したいですね。
Posted at 2020/03/08 22:31:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | セリカXX | クルマ
2020年02月02日 イイね!

久々にXX号でドライブ。

久々にXX号でドライブ。
ここ最近ちょっと調子を崩していたセリカXX号ですが、調子が戻りました。インマニ周りを洗浄しましたねえ、特にISCVを清掃したうえでストック品に付け替えたり、オイルキャッチタンクやその他気の付いたところを洗浄しまくりましたからねえ。次はインジェクタの洗浄かな。
 そんな本日は時間があったので、久々に一人でXX号を走らせます。
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 久々にXX号で東名を快走。由比PAにて小休止、景色が良かったですからねえ、海とXX号を眺めてまた走り出しました。
 そういえば、あまりの天気のよさからか、覆面パトがうろついてましたねえ。でも、結構な勢いで抜いていく車がいる割には、覆面さんは追いませんでしたね。お巡りさんもドライブ気分なのかなあ。
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 出かけた先は用宗港。沼津港や田子の浦港、由比に焼津と行ってますが、用宗港は行ったことがありませんでした。付近の海岸線を走ったら、散歩してたり釣りをしてたりと、なんとものどかな感じでしたね~。名物は何なのかわかりませんが、付近の飲食店ののぼりを見る限り、しらすでしょうか。
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 付近を散策しつつ、漁協の直売所を見つけたので買い物を。禁漁期間中なのか、生シラスはありませんでしたから、釜揚げシラスを買いました。だし粉も買ったので、焼きそばでも作りましょうかね~。
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 付近を散策していたら、スバルを見つけました。うーん、なんとももったいない・・・だいぶ腐りが出てますから、ボデーはちょっときびしいでしょうね。外観上、最終のISOネジ仕様でしょうから、JISネジ仕様の私のスバルには部品が使えませんし。だれか復活させてくれたらよいのですが。
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 しかし、なんとも素朴な港でしたね。シラス丼を食べたかったのですが、一人で食べると後で怒られそうなので・・・残念ながら断念。また次回ですね。
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 帰宅後、スバルでお買い物へ。丸一日、我が家の昭和車を堪能できた一日となりました。明日から1週間、頑張ろう。
Posted at 2020/02/02 22:35:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | セリカXX | クルマ
2019年12月08日 イイね!

今年も下仁田ねぎを買いに。2019

今年も下仁田ねぎを買いに。2019気がついたら、またもやひと月飛んでましたね。。。まあ、忙しいだけですが。整備手帳ネタもいろいろたまってるので、アップしないと忘れちゃう(汗
 そんな昨日、久々に時間が出来たので群馬へ。久々にXX号で遠出、いやあ、最高の気分転換です。通勤快速ロードスターRF号で行こうかなとも思いましたが、私的にはXX号の方が楽なので。

 帰り道、上信越道の甘楽PAにて小休止。お土産を・・・と思ったら、ありました、下仁田ねぎ。この時期はこの手のねぎで鍋って言うのが最高です。

 用事を済ませた後、静岡へとんぼ返りでしたが、直6サウンドを愉しみながら、好きな音楽も聴きつつ、いい気分転換になりました。また思いっきり走らせたいと思いましたね。
 しかし、この往復の道中、昭和のクルマに一台も出会わなかったなあ・・・
Posted at 2019/12/08 22:15:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | セリカXX | クルマ
2019年11月06日 イイね!

ハチマルミーティング2019で楽しんだ記録。

ハチマルミーティング2019で楽しんだ記録。
先日、ハチマルミーティング2019に参加してきました。超久々のイベント参加、セリカXX号で何らかのイベントに参加するのは10年ぶりくらいかもしれません。。。
 かつてイベントに参加した時は、参加車両のほとんどと言っていいほど写真に収めていたような気がしますが、今では一部しか写さなくなりました。クルマを見るよりも、仲間と話す時間が圧倒的に増えたからでしょうね。まあせっかくなので、撮影した写真の一部を、思い出しつつ掲載してみようと思いました。
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 先ずはイベントに向かう新東名上、BLレガシィのセダンとワゴン。しかもセダンはブリッツェン。いずれレア車と言われる日が来るかもしれませんねえ。
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 御殿場IC前でお仲間を撮影。。。と言っても、慌てて撮りに向かったのでボケボケ。まともに写ってる写真、先ずはソアラ。(先頭を走っていたはちたっくさん、間に合わなくてごめんなさい)
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そしてカリーナ。後ろからクレスタ。うーん、皆いい音してます。
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会場入場の列。やっぱり86はカッコいいなあ。(レビンも好きですが)
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会場のブース内にあった、セリカXX号のデモカー(?)。カラーリングに「世代」を感じます。アイローネのゲートにそびえたつウイング。なかなかの仕上がり、でも、私だったらハッチゲートのバイザーは省きますね、存在感的に、ウイングの邪魔をしてますから。
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 エントラントの車両たちから。まずはディアマンテ、この頃の三菱は元気だったよなあ・・・何でこんなクルマを作れなくなっちゃったかなあ。それに、この顔は好きでしたねえ、当時の国産セダンのそれとは一線を画した、日本車離れしたデザインがお気に入りでした。特に、これの豪州製ワゴンがお気に入りでした。
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 マーチRは久々に見ました。しかも超きれい。スーパーターボVSスターレットターボSという図式が私の現役世代では見られましたが・・・ダートラ等の競技だと、エントラントの数的にもEP71勢は強かったなあ・・・それよりも、スーパーターボというメカニズムが好きで、当時スーパーターボのに乗っている人に運転させてもらったりしましたね。
 個人的に、K10マーチは前期の顔が好きなので、ツボでした。 
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SVXが多く見られたような気がします。デビューしたての頃、私はまだ小学生でしたが、某スバル販社で納車待ちのフルオプション状態のバージョンLの後席に入り込んで、後席用の小さなパワーウィンドウを面白がっていた記憶があります。そして、その正面に「スバルビッグホーン」が停まっていたことも鮮明に覚えてます(笑
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 こんなきれいな初代イプサムは久々に目にしました。イプーなるキャラがあったような。そういえば、このモデルは欧州でピクニック名で販売されていましたねえ。昔、仕事で付き合いのあった方が、「欧州で設定があったのよ!」と言いつつ、イプサム用ビルシュタインを自慢していたことを覚えています。
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 たまにはシュッとしたスタリオンもいいですね。しかも前期。ちなみに、うちの近所にも前期スタリオンの現役車両がいます。
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 AW11型MR2・・・かつての愛車、Tバールーフを外して走り回っていたのもいい思い出です。AW11を降りてから15年くらいは経ったでしょうか、今でもこうして大事に乗っている方に頭が下がります。ちなみに、AW11は白銀か白金の2トーンが好きです。いつか乗りたいなあ・・・。
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 CJ型のミラージュアスティ、うおおV6の2000㏄が載ってる。フロントが超重そうですけど、こういう横置きエンジンスワップは見ていて面白いですね。縦置きスワップよりも難易度が高そうですので。
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 中古で探したもののなかなか良いのが見つからないEP82。4E-FTEエンジンは大好きなエンジンの一つです。ちなみにBARA妻のMT車として探しましたが…価格と程度のギャップで断念。結構みんなやんちゃしてますもんね。 
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 意外な1台、BKアクセラ。しかもセダン。何でこれが気になったか?それは、我が家にもBKEPアクセラスポーツ20Sが存在するから。まったくもって旧車とか思ってないので、意外にしか見えませんでした。 まだこっちの世界に来るには早いような気がしますね。
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 100系ハイエース後期のスーパーカスタムリミテッド。私もかつて乗ってた後期モデル、今は最終型に乗ってますが、顔は後期の方が好きです、今でも。
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 100系ハイエースはちょこちょこいましたねえ、バンもいたなあ。私も次回は我が家の100系ハイエースで参加しようかな、ヒマな間、車内でのんびり寝てられるし。
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 帰り際、仲間の車両の暖房が出ない。。。ゴッドハンドの手によって応急処置。私も参戦、工具やランプを積んでてよかった。
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 最後にイベントへの感想・・・イベント自体にはマンネリ化を感じました。初参加なのにですよ。そして特に記念品もなく、じゃんけん大会の景品も貧弱な割には参加費6000円、富士スピードウェイの入場料を含んでいるとはいえ、目立つのはコスパの悪さ。おまけに、会場隣の一般駐車場に違法改造車と思しき軍団を呼び込むに至ってますから、これは問題になりそう。かつて見学に訪れた際、たくさんいた旧知の方々がほとんど姿を消したのも頷けます。
 とは言え、同じ世代のクルマを愛する人たちが集える貴重な機会ですから、アンケートを取るなりして、より良いイベントにしていただけたらなあと切に願います。
Posted at 2019/11/07 00:04:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | セリカXX | クルマ

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「300hだったことにガッカリしてしまうのは何でだろう。」
何シテル?   04/01 12:44
2019年1月19日更新 半世紀前のスバル360から、現行NDERCロードスターRFまで、 旧いクルマも新しいクルマも、それぞれ楽しんでます。 「どん...
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