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スバル３６０の急所の１つ、オイルタンクの恒久対策を進めています。

　以前、本件をブログにてお話しした際に、樹脂の強化タイプが過去に存在する等の情報を得ることが出来ました。しかし、この熱に厳しすぎるエンジンルームに、樹脂タンクと言うのが厳しいなあと思い、金属でのワンオフを考えています。
　ただし、製作するのはいつもの職人です。私のセリカXXの１G-GEエンジンの製作者でもあります。
　先週の群馬訪問で打ち合わせをした後、亀裂の入った廃品のタンクをサンプルとして渡してきました。

　果たして、どんな仕上がりになるのか？そして、どんなエンジンルームの姿になるのか？楽しみです（＾＾