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先日見かけた110系カローラ前期、何だかしゃきっとしていていい感じ。当時ナンバーと、こだわりの見えるフェンダーミラーが素敵な個体でした。
　あれだけたくさん走っていたのに、いつの間にか見なくなったカローラセダン。それも、E型エンジン搭載時期の車両は、カローラに限らず、非常に少なくなったように思います。スターレットやサイノス、セラにラウム、タコⅡ三兄弟もそうでした。個人的に、燃費が良く、パワーもそこそこあって扱いやすい、４Eとか５Eと言ったエンジンは名機だといまだに思っています。
　そしてこのカローラ、大事にされているんでしょうねえ・・・デビュー時は「コストダウンしすぎ！」とか、いろいろ叩かれたモデルだったと記憶していますが、今、こうして目の当たりにしてみると、やはりベーシックカーとしての名車の血統を感じます。これからも、末永く大事にされてほしいものです。