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2018年09月23日 イイね!

行ってきました。(BKEPアクセラスポーツ20S@Be a driver. Experience at FUJI SPEEDWAY 2018)

行ってきました。(BKEPアクセラスポーツ20S@Be a driver. Experience at FUJI SPEEDWAY 2018)楽しみにしていたイベント、Be a driver. Experience at FUJI SPEEDWAY 2018。マツダ車特別駐車券を手に入れて、チケットもマツダディーラーさんから頂いてと、いろいろと準備万端。
 前回2年前も訪れましたが、普段見れない名車が見れたり、メーカーの様々な方とお話ができたり、何より寺田陽次郎さんにサインを、しかも787BのRCカーに頂けたりと、これまでのどのイベントよりもメーカーとエンドユーザーの垣根の低さを感じました。

 今回も、我が家のBKEPアクセラスポーツ20Sで向かいます。いきなり出会ったのがサバンナRX-7(SA22C)。他にもちらほらと古めの車両を見かけましたね。
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 アクセラ軍団の中に駐車、左隣も初代BK型と言う奇跡。
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 パレードラン、まあのんびりでしたけどね、初めてAT車で富士本コースを走りました。当たり前とは言え、大したペースで走ることが出来ないので・・・久々に走ってみたいなあと思ったり。
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 昼食をどうしようかうろついていました。赤坂 鮨兆さん、卵焼きが目に入ったので食べてみようと思いました。
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 他に「おまぜ」と言うちらし寿司が。これ、魚が所狭しとぎっしりと詰め込まれていました。それも、よく脂ののった魚ばかり。お醤油をかけなかったのですが、魚の味と、味のついていた酢飯のバランスが良く、美味しく頂くことが出来ました。
 ちなみに、他にもいろいろと食事を楽しみましたが、全体的に食事の質が最高でした!いやあ、スーパーGTで食べるものよりもかなり良かったですよ。ただ、気になったのは供給量。前回、売り切れが続出した反省からか、出店の準備数がかなり多かったようで・・・しかも、一食当たりの量が多いので、丼ものは苦戦していたような気がします。
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 会場内をウロウロしている間、787BのRCカーはこの位置に。寺田さんのサインに気づいた人はいたんでしょうか?
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 相変わらずいい音してました。
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 次回も必ず参加したいですね。とても楽しかったです。いろいろ見た記録は、時間を見つけてアップしたいと思います。
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 オマケ・・・本日の夕食。これ、イベントの全プログラム終了後、撤収準備をしていた赤坂 鮨兆さんの様子を見ると、たくさんの売れ残りが・・・で、ついつい声をかけてしまったのでした。ちょうど保冷バッグも持ってたし、半分人助け気分で、おまぜを買って帰りました。やっぱり美味しかった、また食べたいです。
 去年は供給不足、今年は供給過多な感じがしましたね、難しいものです。主催者様共々、次回に向けて改善してほしいなあと思いました。
Posted at 2018/09/24 00:06:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ

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