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2018年06月27日 イイね!

自然とステアリングを握るクルマ。インプレッサスポーツワゴン。

自然とステアリングを握るクルマ。インプレッサスポーツワゴン。
先週末、親父の緊急入院のために通勤快速デミオで急遽帰省した時のこと。我が家ワンオーナーのインプレッサスポーツワゴン1.5iGパッケージトランスケア(LA-GG2)、走行距離は既に13万キロを超えています。まあ、13年目に入ってますから、順調に走行距離を延ばしているということでしょう。エアコンもまだ大丈夫ですしね。
 しかし、劣化が進んでいるのも事実で・・・ショックアブソーバは抜けてるし、フロントアッパマウントにはクラックが目立ちます。ドライブシャフトブーツは既に破れて修理済ですが、一番問題なのはブレーキフィールですね。何となく、ジャダーが出ている感じがします。整備記録が確認できていませんが、ブレーキのオーバーホールはしてないだろうなあ・・・と。
 ただ、ぼちぼち買い替えかなーと言う話を一応出したことはあったのです。ハスラーとかいいなあなんてこともありました。代車のワゴンRに乗って「軽で十分だね!」というおかん、でも結局「これが一番落ち着く」というのがこのインプレッサです。まあ、直せるところは直しましょうかね。妹も帰省時、なぜかインプレッサにしか乗りませんから。
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 「なぜか」と言うのは、親父が買ったオーリスがあるんです。ナビもついてるし、比較的新しい。走行距離も少ないです。普通ならこちらが活躍しそうなものですね。でも、誰もステアリングを握りません。やっぱりインプレッサスポーツワゴンの方がいいみたいです。思い入れもありますが、何より運転しやすいみたいですね。まあ、自分でも実感できますから異論はありません。
 オーリス、親父が入院したら完全放置状態。仕方ないので洗ってから倉庫に突っ込んどきました。やるって言われても要らんなあ。。。まあ、おかんのインプレッサの修理代を負担せずに、親父が陰でコソコソ買ってたクルマなだけに、我が家で存在意義が無いのです。オーリスに罪はないのですが・・・。
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 でも、ライトエーストラックは有効活用させてもらいました。いい機会なので、日が暮れるまで庭の木を伐採しまくりの運搬しまくり。ベッドが広い、普通車トラックは便利ですねえ。ただ、4ATなのが・・・ですが。
 多分、親父がもう外で作業するのは厳しくなるでしょうから、帰省のたびに、ライトエーストラックや農機を私が使いまくることになるでしょう。まあ仕方ない。また夏に帰省した時にいろいろ手伝うとしましょう。大変だー。
Posted at 2018/06/27 23:21:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | スバル | クルマ
2018年06月26日 イイね!

これは耐えられん。きっと。

これは耐えられん。きっと。先日、通勤快速デミオ号で親父の入院先より戻っている時のこと。新名神土山SAに寄りました。でかいSAですが、EV充電スタンドは一台分なんですねえ。おかげで、ナントカインテリジェントモビリティとか言うクルマが充電待ち状態でした。
 後ろの先代リーフの老夫婦、待ちくたびれた感じでしたねえ・・・名古屋ナンバー、充電しないと帰れないのでしょうか。亀山JCTで渋滞表示が出ていたのでそれに備えていたのでしょうか。はたまた、電池が劣化しているのでしょうか。エアコン使うとヤバいですよねえ、きっと。
 こういう光景がある限り、自分がEVオーナーならば、遠出には使いたくありませんね。本当の意味で、EVが内燃機関に取って代わるのはまだまだ先かな~と思いました。
Posted at 2018/06/26 22:23:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | 出来事 | クルマ
2018年06月24日 イイね!

大変な週末。通勤快速デミオ号に感謝。

大変な週末。通勤快速デミオ号に感謝。ここ数か月、親父の体調が悪いなあと思いながら気にしていました。そして、予約していた健康診断を先週受けたところ・・・想像以上の悪さ。何と心不全一歩手前。帰宅禁止の即入院。急遽駆け付けるために東京にいる妹たちに連絡を取って、集合していくことに。交通手段は通勤快速デミオ号です。急遽、長距離出撃できるように、勤務先の近所の静岡マツダさんでエンジンオイル交換とMTオイル交換。ちょうど交換時期でしたし、往復1500㎞を大人3人+荷物で走るわけですから、交換しておきたかったんです。待ち合わせの時間を有効に使えたので良かったです。段取りして頂いた、いつもの店舗のスタッフさんに感謝です。
 仕事終わり後、一路米子IC目指して東名~名神~中国~米子道と突っ走りました。伊勢湾岸道が工事渋滞してたのが痛かった・・・それにしても、デミオはよく走ってくれました。荷物もたくさん、大人三人状態でガンガン突っ走りました。それでいて、燃費が20㎞/リットルを下回らない。事情が事情だし、私自身の眠気と言う問題もあって、できるだけ早く到着したくて。もっとも、身内とは言え人を乗せてるので、無茶はしてませんが。
 結果的には、快方に向かいそうで一安心。まだ検査は全て済んだわけでもないし、いろいろ悪くなった部分を知ることになったので、これからは食事の管理とかが大変です。とは言え、最悪の事態は免れたので良かったです。
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 そして、先ほど帰宅しました。疲れた。。。とてつもなく忙しい週末でしたが、最悪の事態を免れた上、急遽移動した我々も無事に移動できて何よりでした。通勤快速デミオ号よ、ありがとう、助かりました(燃料代も)。
 疲れた・・・。
Posted at 2018/06/24 23:15:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | デミオ | クルマ
2018年06月21日 イイね!

ときめくスバルと、ときめかないスバル。

ときめくスバルと、ときめかないスバル。
新型フォレスターがメーカーHPで公開されましたね。デザイン的には特に新鮮味を感じませんが、諸元を見る限り、そのサイズから新型と思い知ることになるでしょう。
 世のスバリストさんたちは、MTが無かったりターボが無かったり価格が高かったりと言うところにアレルギー反応を示す方と、世界戦略やアメリカ重視や競合車対策などと言ったメーカーの事情があるものと解釈して肯定する方に分かれているような気がします。ときめいているのかどうかは知る由もありませんが。
 私ですか?全くときめいてません。サイズだとかデザインだとかではなく、基本的にCVTが嫌いなので、MTか出来のいいステップATを積んでくれない限りは興味を示すことは無いでしょう。競合各社の進化によって、アイサイトのアドバンテージも微妙になってきましたしね。
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 そんな私もスバル車のオーナー、先日の休暇にスバルでコンビニに行ったらご覧の光景。TTサンバートラックにプレオ。ときめきますねえ。水平対向エンジンのスバル車にも好きなクルマは多くありますが、やはりスバルが力を入れていた時代の軽には思い入れがあります。とは言え、R1&R2とステラにはあまり思い入れはなかったりします。プレオは本当にいいクルマだったなあ・・・かつて所有していたプレオ号を思い出すのでした。
 この後、サンバートラックのオーナーさんが、私のスバルをしげしげと眺めつづけているのも印象的でしたね。
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 スバル製サンバー赤帽トラックにも遭遇。スーパーチャージャー付でした。スバルの軽撤退時期には最終型赤帽サンバーがどっと増えましたが、最近はダイハツ製を目にする機会がかなり増えました。趣味の車じゃないから、この先どこまで生きながらえてくれるかわかりませんが、置物にすることなく、大事に動かし続けてほしいなあと思います。
 あー、スバル車にときめいたぁ。
Posted at 2018/06/21 23:00:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | スバル | クルマ
2018年06月19日 イイね!

地震に思いを巡らしていたら・・・

地震に思いを巡らしていたら・・・
この度の京阪神に被害を及ぼした地震で被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。私も親類や友人が多くいる地域、昨日は安否や被害状況の確認だったり、地震が呼び水となって久々に連絡取りあったりと、いろいろあった一日でした。幸い、人命にかかわるような被害が無くて一安心しましたが・・・特にブロック塀、ウチの近所にもありますよ。自身の時は近づくな!と言いたいですが、反対方向の車道に飛び出すのも危険だし。。。どうしたものか。
 早朝出勤時、ラジオでもこの地震の話題。そんな時に暴走族みたいな音の車に抜かれました。何だと思ったら、パジェロミニ。原因は・・・何かが揺れてる。排気管が完全に前後で分断してました。うーん、よくもまあこんな状態で走るもんです。お巡りさんが後ろにいたら、一目瞭然(^^;
Posted at 2018/06/19 21:42:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 出来事 | クルマ

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「ハイオク135円…会員価格とはいえ安くなったなあ。」
何シテル?   03/31 12:40
2019年1月19日更新 半世紀前のスバル360から、現行NDERCロードスターRFまで、 旧いクルマも新しいクルマも、それぞれ楽しんでます。 「どん...
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