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BARAの愛車 [マツダ デミオ]

愛車プロフィール

イイね!
マツダ デミオ
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2014年10月登録、DJ5FSとしては初期ロットです。通勤車として購入しました。期待しているのは経済性と快適性です。6MTを選んだのは、単にMT好きなことと、カタログ燃費がMT車の方が良好だったことですね。
 デミオディーゼルは、今までのMT車と同じく、ラフな操作を止めて、早めのシフト操作を心がけて、ちゃんとオイルメンテを行って、エンジン横にある1個のバッテリーの保守管理をきちんとやることで、良好な燃費と動力性能を提供してくれます。それらは、旧来の車に対して行うことと全く変わりません。変わったのは、オイルの低粘度化とタイヤ空気圧の高圧化くらいだと思います。
 一部ハイブリッド車の有するクセに対して、わざわざ人の方から慣れてあげるような行為は、この車には必要はありません。私はそこに「技術の進化(既存技術の進化)」を感じ、そこに価値を感じ、喜んでお金を払いました。
 これから毎日往復100㎞の通勤に、最低でも20万㎞は走ってもらおうと思っています。私的に、最新のオールアルミディーゼルターボエンジンの耐久性は未知数ですが、しっかりメンテして距離を伸ばしつつ、このクルマと付き合っていきたいと思います。
グレードXD ツーリング Lパッケージ(MT_1.5)
型式LDA-DJ5FS
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
属性通勤
所有期間2014/11/08 ~
走行距離26863km
車検日2019/10/31

愛車ログ

2018年05月25日 整備手帳 DJ5FSデミオXDの排気側バルブスプリングとインジェクタ交換。
2018年05月06日 整備手帳 DJ5FSデミオXDの半年(というか42か月)点検(オイル+エレメント、エアコンフィルタ交換も実施)
2018年03月03日 整備手帳 DJ5FSデミオXDのエンジンオイル+エアエレメント交換+洗車+タイヤエアチェック
2018年02月10日 整備手帳 DJ5FSデミオディーゼル車のリコール2件とサービスキャンペーン1件。
2018年01月04日 整備手帳 DJ5FSデミオXDのエンジンオイル+エレメント交換とMTオイル交換。

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「久々にスバル三昧の一日。沼津港巡りとMTオイル交換。 http://cvw.jp/b/309077/41618075/
何シテル?   06/17 22:49
クルマ・バイク共に好きで楽しんでます。メーカー不問、車種不問なスタンスです。今はのんびりと、旧車趣味人してますが・・・新しい物にも興味深々です(^^
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バルブキャップ、腐食にご用心。 
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2018/01/24 05:39:30
トライしちゃいました…(^^ゞ 
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2015/04/23 23:35:18
ヘッドライト黄ばみ除去&コーティング 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/03/14 19:41:54

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