９２あきのブログ一覧

就職して引っ越して。

よーーーーーやくネットつながりました＾＾
皆様お久しぶりです。
２ヶ月間も自分のパソコンでネット出来ないのはつらいですね；；






んで！クルマのブログなんでふぁみりあの近況報告。

２ヶ月ほど前にエアフロ故障によりヤフオクから落とした中古に変えて。


・・・・燃費あがりました（笑

なんで？？？

いちおー２次エア吸い込み直しとエンジン調整はしてもらって。
アイドリングは安定したんですがDレンジでの停車では振動は相変わらず。

アイドル回転数あがってんかなーと思ったら。

エアフロ交換から約２ヶ月。

リッター９切ってないんです＞＜何なら１０近く？？（普段の燃費は8.5程度）長距離走っても街乗りも多いのに？？


そのかわり吹けあがり悪くなってきたかな？？


まー今度の車検で手放す！！！
とか考えてると。。
車って調子いいもんですね（笑



。。。。次なに乗ろうかなぁ？？？
金なくて新車は無理っぽいですが↓↓

とりあえず本日、（あ、もう昨日か＾＾；）車がまともに走るようになってもどって着ました。


　　～２日前～
Ｄラーへ行って、ガスケットなおしてエンジン調整したってことで車を受け取りました。

とりあえず不調は不調ですが、エンストとかはしないと思いますよといわれてたんですが。。。

Ｄラー出てすぐ信号待ちでエンスト。んでも一回エンジンかけて赤信号で止まろうとしたらまた今度は速度が０キロになる前にエンスト。

ブレーキもハンドルもきかなくなってあぶないところでした。んで再度始動しようとおもったら今度はエンジンかからず。。。
交差点で立ち往生→Ｄラー呼ぶ。とりあえず何度かためしたらエンジンかかったけどパンパンいいながら速度も出ず。交差点すぐのコンビニで待つ。

。。。。Ｄラー行って直してもらったつもりがよけいひどくなって帰ってきました。

とりあえず積車でディーラーへ運んで、どういうことか説明を聞いたが、エアフロ不調とのこと。距離と年数的に厳しいんでなんとも。。。。といわれました。

ってそれ僕言いませんでしたか？といったら直してみるまではどうしてもわからないものと言われ。。まぁこれはしょうがないんですが。
よけい悪い状態でエンストする危険なのに普通渡すもん？？？

んで、今日自分で解体屋に注文しといたエアフロが届いて、つけてもらって調整したら直りました。






。。。Ｄらーの対応事態は悪くなかったんですが。
ちゃんとすぐ積車できてくれて、エアフロ届くまでの２日代車貸し出してくれて、エンジン調整までサービスでやってくれたんで。。。

技術？にちょっと？？でした。
エアフロの交換が必要かどうかとか、状態見て、ガスケットなおしても今乗るのは危ないから乗るならエアフロ交換してからとか言ってもらえないもんなんですかね？


。。。まぁ。ファミリアが元気に戻ってきてくれたんでとりあえずよしとしときますが。ちゃんと自分で症状わかってここ直してくださいって言えるぐらいの知識は必要ですね；；

今回の修理費。。。ガスケット、エアホース交換＆エンジン調整約３万
　　　　　　　　　エアフロ部品代　約５千円。　　　計３．５万。

やっぱ古いだけあって維持が大変になってきそうですが。社会人になって、金が貯まるまでは乗らなきゃいけないんでもうちょっとだけ、この手のかかる車を大事にしてやりたいと思います。

アイドル不調がさらにひどくなって。。。今度は３０００回転以上回らないコトが判明。
Ｎ社Ｄラーへ→マツダにもってったほうがいいとのこと。
マツダ→パイプに亀裂（穴は開いてない）と、インマニガスケットは完全に駄目になってるとのこと。
んで、３マンほどかかっちゃうけど、あと一年のるなら直したほーがいいとのこと＾＾；

。。。。がんばります（笑

時期だったので行ってきました◎


Ｎ産Ｄラーで（＾＾；


最近急にアイドリングがおかしくなっちゃって。Ｄレンジのまま信号待ちすると車体は震えるし、Ｐに入れて外でると排気が息継ぎしちゃってます。まー時期もちょうどいいし一年点検しておらおうとＮ産の知り合いにお願いしました。
点検ついでに見てもらいましたが、、、、エアフロが疑わしいけど下手に清掃しちゃうと年式と距離的にもっと不調になるかもしれないとか言われて結局なんもしなかったらしいんですが。
なんかあるたびに限界かも。。。と思ってしまいます；；
まぁ点検＆ＥＸコートしてもらって７７００でやってもらっちゃいました。

最近ちょーっとだけ卒論とかで忙しくて車にかまってやりませんでした。かまってやらんと不調になるなんてなんてワガママな車なんだ＾＾；

オイル交換ついでに初めてエンジン保護のオイル添加剤入れてみましたが改善はあまりみられません；；　インジェクタークリーナーも買ったから入れてやらなきゃ＞＜
いちおー金掛けずできるメンテをひっさびさにやりました。
接点復活やらラバープロテクタントやらのスプレーをかけて、エアクリどレゾナンス清掃して、終わり。

現在１６２０００ぐらい。１０年経過。乗れてるのが奇跡ですかね（笑

んでも就職が名古屋なのにちょっと郊外にすんで車維持することに決めたんで、あと一年。壊さないように丁重に扱って行きたいと思います。

ん～～

おかしい!!!!!!
満タン法でいっつも計算してるんですが。。。普段は８切ることがまれなのに。。。
これはリッター６？？？もしや５？？

あんま車詳しくない自分は、燃費とエンジンの吹け上がりでしか車の調子を測ってやることができません↓↓
燃費って数値だからいいパラメータなんですが。。。こんな異常値初めて＞＜

オイル交換時期まだだし。。。
寒い＆スタッドレスとはいえ。。。

そんな変な走り方もしてないはずなのに。

燃料計がぶっこわれた？？
。。。もともと残量が１／４ぐらいになるとエンプティつきっぱになっちゃう壊れた燃料計なんですが（笑
それとも限界ですかね？？

。。。とりあえずー！

明日オイル柔らかいの入れてみようかな？？
ひさびさに添加剤入れてみよっと！

改善できるかな～？？