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日産 ノート eパワー

レビュー
オンロードでは、申し分ない車です。 (流石に、オフロードという訳にはいきません。) 車体車種による走りの違い等は、運転手の力量と意識の問題です。 (FFという駆動の理解。ホイルベースが長い事の意識。) それを踏まえても、燃費から受ける恩恵は、大きいです。
2019年02月09日

プロフィール

「給油回数208回目にして http://cvw.jp/b/3091549/48029200/
何シテル?   10/15 17:38
nn-ごんべさんです。よろしくお願いします。
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