CIVICセダン FC1 を7年乗ってからの乗換えです。 余り沢山いないが、かっこ良い、経済性も良いクルマを探して308SW GTに辿り着きました。 SUVブームではありますが、ステーションワゴンのフォルム、積載性が良いのもお気に入り ポイントです。 ガソリン高騰の昨今、ハイブリッド車を最初 ...

娘が初めて買った車でしたが 子供が産まれる為、買い替えをする との事で手放すには惜しいと 下取り価格で買取りました。 ホイール以外はノーマルです。 MTなので運転が楽しいクルマ。 S660より人気ないですが 電動ルーフだし、トランクにゴルフバック が入る程、広い荷室、マフラー音が ノーマルでも ...

アルトワークスから乗り換えです。 ワークスは3速ATでエンジン音 がうるさかった、3ドアは不便 だった事から4速ATの5ドアで ボクシーデザインなラパンにしました。 限定のlimitedはターボのエアロ付 で普通のラパンとは違う見た目が気に入っていました。

ハイラックスサーフから 乗り換えたクルマです。 小さい子供の為に乗り降り しやすいミニバンにしました。 当時、商用車ベースのワンボックス しか無かった時に乗用として発売 されたデザインは他社には無い 斬新さが良かったです。

2ndカーでアルトラパンから 乗り換えです。 ラパンは全高が低かったので 荷物が沢山入るハイト系を選び ました。 コペン純正16インチホイール にしたので見た目はよかった と思ってます。 軽はやはりターボ車いいですね

ビートが2人乗りだったので 3人家族で乗れる2ndカーと して購入したクルマです。 軽でも加速力が良いターボ車が 良かったのでワークスにしました。 3速ATだったのでエンジン音は 結構うるさかった記憶です。

最終型のバージョンZ マフラーセンター出し以外は ノーマルでした。 パワステが無いので軽でも 駐車時は大変でした。 NAエンジン64馬力はターボ車に比べて 加速力は劣りましたが、バイク感覚の 様な運転が楽しかったクルマでした。

初めて新車購入したクルマです。 当日はRVブームが始まったくらいで ランクルやテラノもありましたが リヤウインドが電動で開き、ゲートが トラックの様な開き方で座れるのが お気に入りでした。

32年前で初めてのクルマ。早くは無かったけどMTで運転が楽しかった〜。

新車から15年乗った愛車 お別れ前に記念撮影 色々カスタム考えたけど、デザインが 好きだったので結局ノーマル状態で 乗り続けました。 ナビ無し総額300万円で購入したけど 15年乗ったから、元取れたと思う程に 良いクルマだったと思います。 アブソハイオク仕様ですが、最後の5年は レギュラー入 ...