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2022年09月29日
1000km点検が終わったので
そろそろ初めのクセをつける為に
回さないといけないですね!
初めの500kmまではゆっくり踏んで
2000回転未満での走行!
500kmで1度オイル交換をして
鉄粉を取り除いたあとは
ゆっくり踏みながら3000回転まで
上げての走行!
そして1000km点検でもう1度
オイル交換してから今度は
ゆっくりベタ踏みして
しっかり回してあげる事に!
人によってはこれで低回転
スコスコなると言う人もいますが
低回転のトルクは後から
いくらでも簡単に取り戻せるのですが
高回転殺してしまうと後が大変なので
これで問題ありません!
普段飛ばさないとはいえ
下から上まできっちり回る
車を作り上げないと楽しくないですからね!
Posted at 2022/09/29 19:42:36 |
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2022年09月27日
ホイール交換しました!
1ヶ月待ったホイールが遂に届きました!
純正ホイール:18インチ+45 7Jから
WORK EMOTION ZR10 2P
18インチ+45 8Jへ変更!
価格は20万程かと思います!
恐らくこのままじゃ数ミリ出ると言う計算で
タイヤはそのまま使う事にしました!
色は落ち着いた色が良かったので
チタンブロンズに!
分かりづらいですが1〜2枚目は後輪!
3〜4枚目は前輪!
出てるようにも見えますが車検は通ります!
タイヤをそのまま使う事で少しだけ
引っ張り気味になっています!
初めにも言いましたがそのままでは
出てしまうと計算した上での事です!
前後通しにしては絶妙なツラだと思います!
センターキャップはわざと外しています!
WORKさんのセンターキャップは
ぺったんこじゃないのが個人的に
好ましくなかったので(´•̥ω•̥`)sᴏʀʀʏ
前回キャリパーを黒く塗ったのが
いい感じに見えてきたのでは無いでしょうか!
今後はキャリパーにステッカーを
貼ろうかと検討中でございます!
Posted at 2022/09/27 19:05:00 |
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2022年09月18日
失敗しました…
詳しい方なら画像見ただけで
分かるのではないでしょうか…
では、本題へ入ります。
今回はMAZDA3のポジションを
LED化計画ー!!!
球の種類はT20なのですね!
ウィンカーやバックランプなどに
使われる事が多い球です!
要するにバックランプと同じなので
明るいポジション球に変えれる♡
やり方はとても簡単です!
ボンネットを開けたら両サイドが
こんな感じになっています!
この白いとこの裏にポジションがありますね!
覗くとこういう風になっています!
これを反時計回りに45°回してあげると
こんな感じに取れます!
後は、付いている球を取って
用意しておいたLEDの球と入れ替えるだけ!
なんて簡単なんでしょう♡
しかし、ライトがつきません。
向きを変えてもつきません。
抜いて確認してみると
右側にしか金属の棒みたいなのが着いてない。
MAZDA3のポジションは左側にも
同じものがいるのです。
いろんな車を触ってきてこんな
ミスをするなんて…
皆さんは買う前はしっかり確認しましょう。
Posted at 2022/09/18 21:01:08 |
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2022年09月10日
ナンバー移設!
カタログ見た時から気に食わなかった
ナンバーを無事移設しました!
加工段階を全て写真撮るつもりが
集中しすぎて忘れてしまいました…
ナンバーフレームはそのまま使用し
元々のリベットの穴を利用しました!
Posted at 2022/09/10 16:33:42 |
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2022年09月10日
納車後のコーティング!
9月4日に新車で購入したMAZDA3のセダン!
予算を少しでも安く抑える為にコーティングしていなかったのでコーティングしました!
色々ありましたが、自分はスパシャン2018を
施行する事にルン⋆⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝ルン
洗って流すだけでここまで水弾きがよく
艶も出るので個人的には今後も使って行きます!
暗くてイマイチ分からないですね(´ω`)トホホ…
Posted at 2022/09/10 04:36:46 |
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