ノーマルですが、後付エアコンや電動パワステと快適仕様にしています。

セカンドカーです。 ド派手なサイドステッカーがお気に入り♪

今のスクーターに比べると、ビックリする程にコンパクト！ 昭和的なデザインがカワイイです。

80年代の大人気スクーター！

家族が増えてカルタスでは手狭になり、ワゴン車を検討！ エスティマ他、7人乗りを色々と考えたのですが、サイドブレーキと後部も横開きドアが良かったので、ガイアにしました。 中古でしたが、フルエアロにピクッと来てしまったのも購入のきっかけです。 パワーもそこそこあり、燃費も思った程は悪く無し。 車内も高 ...

アコードインスパイアが駐車場でぶつけられた事と子供が生まれたことを機にファミリーカーを購入。 フルタイム4WDだったので、台風の中でも高速をかっ飛ばす事ができました。 残念なのはエンジン。。。1600のSOHCは非力でアクセルは常にベタ踏み。 燃費も4～6Kmとイマイチでした。。。

車種が選択できませんでしたが、アコードインスパイア2000‐Agiです。 ノーマル車でしたが、5速マニュアル、サンルーフ、ハイマウントストップランプ付きリアスポイラー、トラクションコントロール、ABSとフル装備でした。 5気筒のホンダエンジンはSOHCながら、一気に7000rpmまで回りました。 ...

掃除をしていたら、昔の写真が出てきました。 エテルナ Λ 2000GSR-T、タービン交換して、結構早かった記憶があります♪ ※リアスポ、大型フォグとか流行りましたね～

始めて所有した車はホンダZ。 そして、始めて買った車が117クーペ。 中古でダルマセリカ、S130Zも考えたのですが、優雅なデザインに惚れて、117クーペにしました。 当時はデートカーに利用して、ムフフな思い出がいっぱいです♪ ※この時期、セカンドカーにミニキャブとボロボロのセドリック（共同所有） ...