にけためしおのブログ一覧

さてさてボディ編です。

パッと見かなりきれいなのですが、よく見ると細かな擦り傷も見受けられますので、バラしたついでにオールペン(笑)しちゃいます。

フタ部分の面積が大きめのコーヒー缶に水を入れ、置いたときに安定するようバラスト代わりにします。

 

使う塗料はコチラ！

樹脂特有の透け感を無くすために、まずは「ベースホワイト」を吹いていきます。

塗料がノリにくいエッジ部分から吹いていき、徐々に面に塗料を載せていきます。

上塗りをかけた際にベースが簡単に溶け出さないよう、十分乾燥させます。

乾燥後、付着した小さなゴミは#1500のサンドペーパーでこすり落としておきます。

赤もエッジ部分から塗り始め、徐々に面を塗っていきます。

これも十分に乾かし、仕上げにクリヤーを

ヌラヌラっとしたいい感じの光沢が出ました！

またまたしっかりと乾燥させます。

完全に乾燥したら、シャーシとドッキング。

手持ちのシールをテキトーに貼って、ひとまず出来上がりです。

送信機は双葉電子工業製「FP-T2L」です。1980年ころのモデルだと思います。

ちゃんと動くんですよ。日本の工業製品ってすごいですね！

とりあえず、実働可能状態で飾っときます。

時々ホンダコレクションホール的な動態確認することにします(笑)

少し前に某オークションで落札しまして…

エポック社の「デジカ　スタントバギーBSS」

今から40年余り前の小学校2年生の時に、お手伝いのお駄賃を2年間貯めて買った初めてのラジコンと同じモデル。外観は当時のままをほぼほぼ保っており、びっくりするやら感動するやら。

で、電池を入れ、送信機のスイッチをON！　車体側のスイッチをON!

ウゴカナイ．．．。ジジッ、ジジッとは言うのですが．．．

当時の私なら当然どうすることもできませんが、今の自分だったらできる！

まずはボディとシャーシを分離。フロントシートの間に車体側スイッチと充電用のジャックがあるので、その配線を潔くカット！

モーター2個(驚)。しかもRE-260サイズ(爆)

そしてその向こうに見える受信器。ボックスタバコと同じくらいの大きさでしょうか。

最新のMサイズLi-Feバッテリーなんかを積んでもよかったのですが、あえて標準の単2乾電池で走行できるようにします。

この辺の作業は一気にやってしまったので、いきなり出来上がります。

手持ちの受信機・サーボ・アンプ（今はESCって言うらしいですね）を積み込んで出来上がり。これらは２０年位前のものですが（笑）

画像下方に伸びている赤/黒のコードの先に車体側のスイッチがあります。これはオリジナル通りシートの間に設置します。

ひとまずシャーシ編はこのあたりで。次はボディです。