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X5(E53)から乗換えて6年、とても楽しく乗れました。

F-PACEと出会ってから今月でちょうど6年になります。
雪の通勤路、大雨の東北路、色々な思い出を作る事ができました。
とても頼りになる相棒でした。

今でもこのグラマラスなスタイルは大好きだし、見惚れてしまうのですが
DEFENDERへと乗り換えることにしました。

今では貴重なSグレードのV6サウンド、次のオーナーさんも気にってくれると良いな。

V8のE53から乗り換えて早5年経ちます。最初はV8に比べたエンジンレスポンスにちょっと戸惑いましたが、スーチャーならではのどこまでも盛り上がるトルク感はとても頼もしく、楽しく曲がるハンドリングと相まってとても好きな車となりました。
ただ、内装が共振して異音がする、塗装が繊細で傷つき易いなど、細かな不満はあります。
普段使っていて一番気になるのは、室内高が後5cm欲しかった事かな。
足回りの硬さ慣れましたが、やはり荒れた舗装路では気になります。

お出掛け先の駐車場にて。

この日はちょっとした山間道路を快適に走ってたのですが
途中で2度、冷却液不足のアラートが点灯。
少し、抑えめに10km程先の目的地までたどり着いた途端、
ボンネットから湯気が立ち、オーバーヒートの表示が！

ボンネットを開け、しばらく時間をおいてクーラントの
リザーバーを見ると空っぽ？！
偶々、知り合いが街（結構山の中の駐車場だったので）まで
降りる用事があり、ついでにクーラントを買ってきてくれることに。

午後の早い時間、クーラントを受取り補充を開始したところ、
下回りからピチャピチャと嫌な音が聞こえ、のぞいてみるとダダ漏れでした（涙）

それからJAFを呼び、陸走車を手配し、最終的にクルマを見送ったのは
午後6時。帰りは友人の車で駅まで送って貰い電車で・・・

連休を挟んでしまい、まだ故障の状況が掴めてないのですが
同じクルマをオーバーヒートさせてエンジン積み替えになったなんて
怖い話しも聞かされ、戦々恐々としております。

招待状を頂いてたので、ちょっと寄って見ました。
展示はXJR、FペイスSVR、レンジSVR、レンスポPHV、ヴェラールSVRと、ベリーラグジュアリーな車ばかりでした。
車は殆ど見ず、営業さんとお話に終始。(笑)