injectionミニの弱点！バキュームホース交換。

ミニには、４本のバキュームパイプがECUの燃調制御用に使われています。このホースのスロットルボディ接続L字部分のが必ずダメになります。
そーなるとA/Cオンでアイドルアップしなくなりアイドリング出来なくなります。
私は2度目、
前回は全て純正部品に
交換しましたが。。
この材質、5年持たんだろな〜と思いながら作業した
記憶が。。

はい❣️
きっかり5年目で見事に粉々に粉砕です笑笑

そりゃ、そーですわ
ミニの狭いエンジンルームで熱こもる箇所で
あのプラスティーなジョイントで
無理無理

なんで、ただのバキュームホースなので、
セブンのエンジン用に使った、余りのシリコンバキュームホースで繋ぎ治します！3mmかな？

ただ、純正品のホースの長さより、全然短い。。
同じ取り回しだと足らん。。

まあ、繋がれば良いので今回は壊れた2本だけ
取り回し変えて繋ぎ治します。

ミニは手の大きい人は苦労します。😅
せま〜い、し、ステー外すのも整備性あまり
考えて設計されてません。

まあ、クラシックカーですから
仕方ないですね🎵

これで部品代❣️
無料❣️
熱にも強いので
純正品より耐久性抜群です‼️

アイドリングも完璧！

ミニのオーナー様

純正品よりシリコンホースね🎵